為落實中國船舶集團有限公司集裝箱船保交付座談會精神，持續(xù)加強低速機保生產(chǎn)保交付工作，解決曲軸、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈難點堵點，3月22日，中國船舶集團動力機電部在中船發(fā)動機本部召開低速機生產(chǎn)例會，集團動力機電部主任周宗子、船舶海工部副主任羊維瓚出席會議并講話，動力機電部副主任張鑫主持會議。
會上，中船發(fā)動機與中船動力集團分別匯報了2023年低速機生產(chǎn)計劃安排、一季度生產(chǎn)進展和曲軸等關(guān)重件的落實情況。第七一一研究所、第七二五研究所青島雙瑞公司、武漢重工鑄鍛有限公司、重慶船舶工業(yè)有限公司匯報了相關(guān)低速機零部件生產(chǎn)保障情況、當前存在的問題及解決措施。
會議指出
2022年受疫情及供應鏈不穩(wěn)定等多重困難的影響，各船舶配套成員單位咬定目標不放松，銳意進取、攻堅克難，最終圓滿完成了全年生產(chǎn)任務，這份成績來之不易，2023年要繼續(xù)堅持保交付、提效率、重履約的工作思路，為集團公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
會議強調(diào)
一是要持續(xù)提升低速機國內(nèi)市場占用率；二是要嚴控合同交貨期管理，各級配套單位要規(guī)劃立足點、突出重點，切實保證履約率；三是要圍繞集團指標統(tǒng)籌謀劃，推進新型燃料供給系統(tǒng)建設(shè)；四是要協(xié)同發(fā)展，低速機產(chǎn)業(yè)鏈要協(xié)同進步、共同發(fā)展，增強低速機產(chǎn)業(yè)鏈的韌性；五是要重視質(zhì)量問題，抓質(zhì)量是企業(yè)贏得市場競爭的重要基礎(chǔ)，要將做強質(zhì)量工作作為打造企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵舉措來落實。
中船發(fā)動機董事長付向昭、總工程師張光偉，中船動力集團總經(jīng)理邵煜，重慶船舶工業(yè)有限公司董事長徐猛，武漢重鍛有限公司總經(jīng)理林春生等相關(guān)領(lǐng)導參加會議。
