近日，由中國船舶汾西重工電機股份公司自主研制生產(chǎn)，供全球首款江海直達(dá)型14000m3LNG加注運輸船用主發(fā)電機，完成了各個試驗項目及CCS船檢驗證，各項主要性能指標(biāo)完全滿足設(shè)計及規(guī)范要求，發(fā)往主機廠完成機組成套。
該船采用雙燃料動力系統(tǒng)，整船電站配套4套瓦錫蘭W9L20DF雙燃料機組，選用汾西重工TFJ6 636-6空-水冷同步發(fā)電機。根據(jù)全船電力推進(jìn)系統(tǒng)對電站動態(tài)響應(yīng)、電網(wǎng)諧波電壓電流、雙燃料發(fā)動機動態(tài)調(diào)速等針對發(fā)電機的特殊要求，項目組借助已完成的電推產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗，同時針對新要求開展了一系列的仿真計算，最終確保產(chǎn)品一次性試驗成功。
近年來，隨著國際社會和海事界對環(huán)境保護(hù)的日益關(guān)注，LNG作為清潔能源，正成為世界未來燃料的新焦點。LNG運輸船、動力船、加注船等在此背景下得到較快發(fā)展。汾西重工根據(jù)各個雙燃料機特點，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，先后在中海油服5000HP LNG動力守護(hù)供應(yīng)船、南通中集太平洋LNG運輸加注船、DSIC T300K-91 30萬噸雙燃料VLCC、“綠色珠江”2000/3000噸LNG散貨船等多個船型上實現(xiàn)了主發(fā)和軸帶的產(chǎn)品配套。后續(xù)，汾西重工將配合各大主機廠做好雙燃料機配套電機的研發(fā)工作，同時持續(xù)關(guān)注LNG船市場和行業(yè)發(fā)展動態(tài)，為公司產(chǎn)品深入配套LNG船做好工作。
