卡特彼勒船舶公司的MaK發(fā)動機和螺旋槳將為中航威海船廠為Stena航運公司建造的4艘客滾渡船配套。
據(jù)悉，這是歐洲企業(yè)首次向中國船廠下單建造渡船。每艘渡船將配備2臺MaK 12 M 43 C推進發(fā)動機，可運輸3100輛機動車和1000名乘客。此外，卡特彼勒公司還將供應(yīng)2臺MPP1500F可控螺距螺旋槳和2臺MPP1410F可控螺距螺旋槳。在某種模式下，這些螺旋槳完全能實現(xiàn)單臺運營。
卡特彼勒船舶方案中心工程經(jīng)理Mattias Hansson介紹說，“這改善了渡船的靈活性，減少了運營成本，同時還提高了船舶安全性。整個推進系統(tǒng)能通過控制系統(tǒng)完全實現(xiàn)自動化和可選擇化。”
卡特彼勒船舶公司郵船和渡船業(yè)務(wù)經(jīng)理Ulf Hannemann指出，通過組合整套改進型技術(shù)，卡特彼勒的方案將為Stena航運公司提供全球燃料最高效的渡船，在運營性能、污染排放、成本競爭等方面設(shè)立新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
Stena航運公司于今年4月簽署合同建造這批新渡船，預(yù)計將于2019年和2020年交付，合同還包括另4艘船建造的優(yōu)先選擇權(quán)。
