近日，德國(guó)燃料氣體系統(tǒng)供應(yīng)商TGE Marine Gas Engineering公司完成了超大型氣體運(yùn)輸船（VLGC）“Gas Neptune”號(hào)的氣體海試。
這是一個(gè)里程碑式的進(jìn)展，標(biāo)志著江南造船建造的系列2艘新船“Gas Neptune”號(hào)和“Gas Jupiter”號(hào)的完工和交付。TGE Marine公司為這2艘93000立方米LPG船的主機(jī)使用LPG供應(yīng)燃料氣體系統(tǒng)。
7月28日，TGE Marine公司的氣體海試團(tuán)隊(duì)與Flemming Autmoationstechnik公司一起，與“Gas Neptune”號(hào)船上工作人員合作，在韓國(guó)對(duì)“Gas Neptune”號(hào)進(jìn)行了LPG加注、儲(chǔ)罐冷卻，包括使用三級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行液化系統(tǒng)的調(diào)試以及泵測(cè)試。當(dāng)團(tuán)隊(duì)返回上海和德國(guó)時(shí)，這艘船已經(jīng)駛向蘇伊士運(yùn)河，開(kāi)始了處女航。
據(jù)了解，“Gas Neptune”號(hào)由江南造船為天津西南海運(yùn)建造，宏光船舶管理有限公司管理，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV），于今年5月和其姐妹船“Gas Jupiter”號(hào)一起共同舉行了命名儀式。7月18日，“GAS NEPTUNE”正式簽字交付，也標(biāo)志著江南造船為西南海運(yùn)建造的93000立方米VLGC正式收官。
這兩艘新船是江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型（Panda 93P）。該船總長(zhǎng)230米，型寬36.6米，服務(wù)航速16.5節(jié)，采用第四代專利線型（VS-Bow MK-IV）。進(jìn)一步完善低溫鋼的全國(guó)產(chǎn)化，壓縮采購(gòu)周期；燃油續(xù)航達(dá)到23000海里，油耗和氣耗水平領(lǐng)先國(guó)際水平；滿足國(guó)際海事組織（IMO）最新NOx TierIII和SOx的排放要求，同時(shí)滿足EEDI階段3的排放要求。
