隨著我國(guó)造船業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等關(guān)鍵指標(biāo)的國(guó)際市場(chǎng)份額均保持第一，給我國(guó)船舶配套市場(chǎng)帶來(lái)了很大需求。2023年上半年，全球船舶配套市場(chǎng)規(guī)模在240億美元左右，其中我國(guó)船舶配套市場(chǎng)占比超60%。
在我國(guó)船舶配套市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)的背景下，國(guó)外船舶配套企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)龐大的中國(guó)市場(chǎng)，在船舶配套價(jià)值量占比最高的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域尤為突顯。近年來(lái)，日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司（J-ENG）在中國(guó)UE許可證廠的訂單大幅增加，已形成連續(xù)的生產(chǎn)體系；2023年，J-ENG在中國(guó)上海開設(shè)了客戶支援中心，加強(qiáng)UE發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)售后服務(wù)并強(qiáng)化對(duì)UE許可證廠的各種支持。
7月31日，HD韓國(guó)造船海洋宣布將出資813億韓元（約合6400萬(wàn)美元）收購(gòu)STX的股份，獲得STX重工35%的股份，成為其第一大股東。HD韓國(guó)造船海洋通過(guò)收購(gòu)STX重工，利用其在中小型船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大產(chǎn)能、豐富發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品型譜，進(jìn)一步搶占中國(guó)市場(chǎng)。
在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的形勢(shì)下，中國(guó)船舶配套企業(yè)應(yīng)不斷內(nèi)外兼修，通過(guò)強(qiáng)化科技創(chuàng)新體系、產(chǎn)品質(zhì)量體系、市場(chǎng)營(yíng)銷體系等建設(shè)，提升產(chǎn)品質(zhì)量可靠性，加快低碳零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，不斷完善產(chǎn)品譜系，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，牢牢把控國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
