近日，由中國船舶陜柴重工機(jī)械制造事業(yè)部和鑄造事業(yè)部共同承制的首臺(tái)MAN18V32/40柴油機(jī)機(jī)身順利轉(zhuǎn)至機(jī)械制造事業(yè)部，正式進(jìn)入機(jī)械加工階段。
該型機(jī)身作為首次研制，對機(jī)械制造事業(yè)部加工能力提出了更高的挑戰(zhàn)性。為確保機(jī)身高質(zhì)量出產(chǎn)，機(jī)械制造事業(yè)部召開了專題部署會(huì)與工藝評(píng)審會(huì)，制定加工方案，分析生產(chǎn)過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)環(huán)節(jié)。要求各設(shè)備工序緊密銜接，技術(shù)人員全程配合，每道工序要提前做好生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)交底。同時(shí)，事業(yè)部黨委還成立了“MAN18V32/40機(jī)身加工黨員攻關(guān)突擊隊(duì)”，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，確保首臺(tái)機(jī)身加工成功，用優(yōu)異成績展現(xiàn)陜柴在中速內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的制造優(yōu)勢和品牌影響力。
