近日，中國船舶武漢船機自主開發(fā)的船舶設備能效數據集成系統(tǒng)正式在“遠南?！陛啈?。
船舶設備能效數據集成系統(tǒng)是公司與中遠海運能源運輸股份有限公司合作項目《面向排放的船舶設備能效評估與管控技術研究》的科研成果。該項目在全球“雙碳”背景下，圍繞船舶主要耗能設備，開展面向節(jié)能減排的船舶設備能效評估與管控技術研究，建立全船設備能效分級和協(xié)同運行策略，保障船舶設備在正常航行狀態(tài)下達到最佳能效。
系統(tǒng)面對已營運船“遠南?！陛嗗仩t、風機、泵、舵機等11類目標設備78項屬性各異的能效監(jiān)測參數數據集成與分析評估需要，以不改變設備原有性能指標、不影響現(xiàn)設備運行狀態(tài)、不影響現(xiàn)有系統(tǒng)使用為原則，充分識別船體改造過程安全風險，有力保障了科研項目進入實船數據分析和能效計算模型應用驗證，為項目團隊研究制定船舶設備能效標準和IMO船舶能效規(guī)則奠定了數據基礎。
船舶設備能效數據集成系統(tǒng)是公司船用設備信息化技術面向船舶設備能效管控需要的首次應用實踐，也是公司船用設備互聯(lián)服務平臺提升裝備數字化服務能力的又一次成功應用案例，充分展現(xiàn)了公司“數據采集、存儲與分析技術”攻關小組形成的異構設備集成采集能力。未來，技術攻關團隊將以智能化為主題，聚焦船舶安全、節(jié)能、高效，為行業(yè)既有船舶和新造船舶提供更全面更安全的船舶設備數字化集成解決方案。
