據(jù)悉，首批15艘新船是由挪威Vard集團(tuán)為阿聯(lián)酋的Topaz Energy and Marine公司建造，此次的3艘新船則是為哈薩克斯坦國家船舶公司（KMTF）建造。這批合同的獲取，彰顯了肖特爾在里海地區(qū)與眾不同的經(jīng)驗(yàn)與服務(wù)能力。
眾所周知，里海地區(qū)布滿了泥漿、釣魚網(wǎng)和釣魚線，吃水很淺。肖特爾公司多年來一直為該地區(qū)的客戶提供服務(wù)良好的密封系統(tǒng)和相關(guān)產(chǎn)品，肖特爾的現(xiàn)場服務(wù)能幫助客戶將閑置時(shí)間降至最低。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，Vard集團(tuán)為此次系列18艘模塊運(yùn)輸船訂購了總計(jì)36套肖特爾SRP 340舵槳（之前稱SRP 1012）作為新船的主推進(jìn)裝置。另外還訂購了30臺STT 1 CP橫向推進(jìn)器用于前15艘船，6臺SPJ 132泵噴水推進(jìn)器用于后3艘船。系統(tǒng)設(shè)備的交付期為12個(gè)月，直至2017年底。
