6月7日，中國船舶集團下屬中船動力集團亮相2024年上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會（“上海碳博會”），與巴斯夫簽署了船載碳捕集系統(tǒng)實船應(yīng)用框架協(xié)議。中船動力集團總經(jīng)理邵煜、副總經(jīng)理包東明，巴斯夫大中華區(qū)董事長兼總裁樓劍鋒博士等出席并見證簽約。
中船動力集團近年來不斷加強對船載碳捕集技術(shù)的研究工作。2023年，中船動力集團成功研制首臺1000kW級船載碳捕集系統(tǒng)樣機，并在美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）和日本船級社（ClassNK）的共同見證下，順利完成包括二氧化碳吸收能力、系統(tǒng)解吸能耗等在內(nèi)的多項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)驗證。
目前，中船動力集團正致力于優(yōu)化船載碳捕集系統(tǒng)基于實船應(yīng)用場景下的工程化詳細(xì)設(shè)計工作，未來將在多艘液化天然氣（LNG）運輸船上進(jìn)行安裝應(yīng)用。
中船動力集團環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理陳海峰表示：“在全球減碳目標(biāo)指引及航運‘綠色低碳’轉(zhuǎn)型的大趨勢下，公司以前瞻性視野積極承擔(dān)起航運業(yè)綠色低碳發(fā)展重任。中船動力集團將持續(xù)推進(jìn)航運綠色技術(shù)的創(chuàng)新與突破，讓每一艘船舶都成為守護藍(lán)色星球的中堅力量。”
巴斯夫高級副總裁白明軒（Michael Becker）博士表示：“非常高興能與中船動力集團加深合作。中船動力集團在船舶動力系統(tǒng)的研發(fā)、制造和供應(yīng)方面擁有專業(yè)知識。我們將聯(lián)手應(yīng)對海運行業(yè)提升能效和減少排放方面的挑戰(zhàn)，以滿足日益增長的海上脫碳需求?！?/p>
