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我國首個現(xiàn)代化海上油田升級改造項目核心組塊吊裝完工

   2016-11-01 船海裝備網(wǎng)4630
核心提示:  日前,隨著藍鯨號起重船在渤海西部海域成功起吊重達6000多噸的綜合處理平臺,我國首個現(xiàn)代化海上油田升級改造項目核心組塊吊
  日前,隨著“藍鯨”號起重船在渤海西部海域成功起吊重達6000多噸的綜合處理平臺,我國首個現(xiàn)代化海上油田升級改造項目核心組塊吊裝完工,這是我國首次大規(guī)模海上平臺改造升級工程,作業(yè)難度和工作量創(chuàng)我國之最。屆時作為我國海上第一個對外合作和現(xiàn)代化油田,30多年的埕北油田將重現(xiàn)“年輕態(tài)”,并至少延壽二十年,繼續(xù)為我國海洋石油工業(yè)及環(huán)渤海灣地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展做出重大貢獻。
  通過本次改造,將使埕北油田產(chǎn)能進一步得到釋放,將累計增加原油生產(chǎn)約218萬噸,相當(dāng)于新發(fā)現(xiàn)一個千萬噸級儲量的油田,技術(shù)采收率將大幅度提高,將開創(chuàng)渤海油田采收率的新紀(jì)元。同時埕北油田的升級改造將為我國海洋石油在產(chǎn)“老油田”延壽探索和積累了寶貴經(jīng)驗。
  埕北油田于1985年投產(chǎn),是我國首個按國際規(guī)范設(shè)計建造的海上油田,堪稱昔日海上油田標(biāo)桿。時至今日,油田設(shè)備設(shè)施已到預(yù)計棄置時間,并且隨著油田開采技術(shù)的升級換代,油田采收率不斷提高,原有設(shè)備設(shè)施已不能滿足開發(fā)生產(chǎn)需求。
  由公司實施的此次升級改造項目包括埕北油田5個原有平臺的適應(yīng)性改造,一座重約6000噸的綜合處理平臺的設(shè)計、建造、安裝,封存中國第一條海底輸油管線,鋪設(shè)總長約4.8公里的海底管線、電纜等工程。改造工程預(yù)計于年底前完工。
  此次埕北油田整裝平臺改造工作量之大創(chuàng)造了海油工程歷史記錄:不僅拆除、安裝設(shè)備上百臺套,拆除、新鋪電纜35萬米,管線改造更是達到了1.1萬米, 改造工作量相當(dāng)于新建一個萬噸級中心處理平臺。通過這次升級改造,可為今后大規(guī)模海上平臺改造升級工程提供寶貴經(jīng)驗。
  海油工程總裁周學(xué)仲表示,埕北油田的升級改造項目對中國海油來說具有里程碑意義。作為此次實施方的海油工程,無論是作業(yè)難度,還是工作數(shù)量,都是前所未有的挑戰(zhàn),這對我們海上安裝作業(yè)能力提出了更高要求。同時,該項目也促使我們完成了一系列技術(shù)突破和創(chuàng)新,將成為今后海上平臺升級改造的示范性樣本。
 
標(biāo)簽: 藍鯨號起重船 海油工程
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