4月18日凌晨，江蘇蛟龍打撈航務工程有限公司“秦航工82”工程船隊圓滿完成廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋東主塔首節(jié)鋼塔安裝任務，助力大橋從下部結構施工順利轉(zhuǎn)入主塔建設階段，書寫工程建設新篇章！
廈金大橋（廈門段）項目為福建省重點工程，全長約19.62公里。其中，劉五店航道橋全長1948米，索塔高178.1米，主跨長928米，是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省第一座離岸式海中懸索橋。
此次吊裝的T1節(jié)段長約11.5米、寬約8米、高5.7米，重達255噸，作為最底層節(jié)段，其安裝精度直接影響整座主塔的結構穩(wěn)定性與后續(xù)施工基準。面對這項高精度的吊裝挑戰(zhàn)，蛟龍打撈"秦航工82"工程船隊嚴格遵循甲方安全技術規(guī)范，分左、右幅兩次吊裝，在多方協(xié)同配合下，歷經(jīng)12小時連續(xù)奮戰(zhàn)，最終于18日凌晨5時30分順利完成毫米級精準對接，為后續(xù)主塔施工奠定了堅實基礎。
廈金大橋作為國家重大戰(zhàn)略工程，建成通車后將與翔安機場、廈金航線共同構建起對臺海陸空立體交通新格局，蛟龍打撈“秦航工82”工程船隊在這一關鍵環(huán)節(jié)中的出色表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了非凡實力，更為兩岸融合發(fā)展貢獻了力量！
