其中一份重要訂單來自荷蘭茲沃勒的Van der Kamp Dredging International B.V.公司，將為一艘新造耙吸式挖泥船交付4套12DZD雙燃料主發(fā)電機(jī)組，總輸出功率大約達(dá)8000千瓦、1000r/min。新船名為“Ecodelta”號，預(yù)計2018年交付，挖泥作業(yè)能力為5500立方米，將主要在荷蘭鹿特丹港運(yùn)營。Van der Kamp公司指出，“隨著船舶污染排放限制的日益嚴(yán)格，LNG燃料在航運(yùn)業(yè)有著光明的未來，因此我們選擇了LNG動力的發(fā)動機(jī)。”
ABC公司還和克羅地亞船廠Brodosplit簽署協(xié)議，將為一艘新造極地級探險郵船供應(yīng)4臺發(fā)動機(jī)。新船名為“Hondius”號，將可搭乘196名乘客，動力由2臺12DZC發(fā)動機(jī)提供，單臺功率2.03兆瓦、750r/min，以及2臺6DZC發(fā)電機(jī)組，單臺輸出功率750kWe、750r/min。這艘極地郵船長107.6米，將于2019年開始由荷蘭Oceanwide Expeditions公司運(yùn)營，該公司專業(yè)在南極和北極經(jīng)營小范圍探險業(yè)務(wù)。ABC公司指出，該協(xié)議的簽署，將有助于鞏固該公司在豪華郵船領(lǐng)域的發(fā)動機(jī)合作伙伴關(guān)系。
芬蘭Meriaura集團(tuán)下屬VG航運(yùn)公司已經(jīng)接收交付了第2艘生態(tài)近海貨船“Mirva VG”號。該系列的2艘船均使用了一套生物燃料系統(tǒng)，可使用船用汽油或渣油、再生魚、植物油等作為燃料。與相同尺寸和類型的傳統(tǒng)干貨船相比，這種船設(shè)計能明顯降低污染排放，每艘船配備了一臺ABC公司的8DZC發(fā)動機(jī)，功率達(dá)1.65兆瓦、900 r/min。
“La Confiance”號是系列2艘輕型巡邏船中的首艘船，該船日前已經(jīng)交付至法國海軍，第2艘船“La Résolue”號預(yù)計將于2017年一季度交付。這2艘船均配備了2臺12DZC發(fā)動機(jī)，單臺功率2.9兆瓦、1000r/min。2艘新船將替換2艘自1987年就開始服役的2艘老齡巡邏船。
ABC公司近期還舉行儀式，慶祝其新的2800平方米生產(chǎn)大廳在比利時根特落成，投資金額310萬美元。新生產(chǎn)大廳配備了一臺重型重吊起重機(jī)，重吊能力達(dá)130噸。2017年，該公司的新型DV36發(fā)動機(jī)將在這里組裝和測試。新生產(chǎn)大廳預(yù)計2017年中期開始運(yùn)營。
