青島市政府日前出臺(tái) 《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》。
根據(jù)該意見，青島市將在打造現(xiàn)代海運(yùn)體系、積極發(fā)展現(xiàn)代港航服務(wù)業(yè)、打造綠色安全港航、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等四個(gè)方面發(fā)力，加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐和東北亞國(guó)際物流中心。
在打造現(xiàn)代海運(yùn)體系方面，培育優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)主體，積極吸引國(guó)際航運(yùn)企業(yè)落戶青島市，依據(jù)國(guó)家政策鼓勵(lì)在青島注冊(cè)自有運(yùn)力中國(guó)籍船舶企業(yè)。同時(shí)，加快“一帶一路”港航示范基地建設(shè)，加強(qiáng)和深化港航產(chǎn)業(yè)間交流合作，優(yōu)化提升港口綜合服務(wù)功能，將青島港打造成服務(wù)“一帶一路”的重要國(guó)際樞紐港。推進(jìn)老港區(qū)生產(chǎn)性物流業(yè)轉(zhuǎn)移，建成國(guó)際郵輪港核心區(qū)。
加快推進(jìn)前灣港區(qū)碼頭自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)和集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，打造東北亞集裝箱樞紐港。董家口港區(qū)大力發(fā)展物流和臨港產(chǎn)業(yè)，成為青島港優(yōu)化港口布局和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要依托，建成“以物流交易為主導(dǎo)的第四代國(guó)際深水大港”，逐步提升國(guó)際大宗物資交易話語權(quán)和定價(jià)權(quán)。
支持青島港參與“一帶一路”沿線港口碼頭及物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理。在積極發(fā)展現(xiàn)代港航服務(wù)業(yè)方面，深化青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)、發(fā)展青島特色航運(yùn)金融、推動(dòng)青島航運(yùn)信息發(fā)展。具體包括，引進(jìn)世界級(jí)的航運(yùn)服務(wù)要素落戶青島市；扶持航運(yùn)交易、金融、保險(xiǎn)、經(jīng)紀(jì)、法律、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、評(píng)估、培訓(xùn)等功能性航運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)的發(fā)展；充分利用青島作為全國(guó)財(cái)富管理金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，聚集船舶融資、海上保險(xiǎn)、航運(yùn)資金結(jié)算、航運(yùn)價(jià)格衍生品開發(fā)等航運(yùn)金融服務(wù)企業(yè)；引入PPP模式，實(shí)現(xiàn)政府資本與社會(huì)資本有效融合；加大對(duì)航運(yùn)業(yè)公共服務(wù)產(chǎn)品的政府購(gòu)買力度，減輕航運(yùn)企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域費(fèi)用負(fù)擔(dān)；推進(jìn)跨部門、跨行業(yè)的綜合信息共享平臺(tái)建設(shè)。
在打造綠色安全港航方面，青島市將改善港口危險(xiǎn)貨物安全條件，科學(xué)調(diào)整港區(qū)功能，健全海運(yùn)安全應(yīng)急保障體系，提升海運(yùn)業(yè)氣象服務(wù)的信息化、智能化水平，開展 “全天候引航”和“直升機(jī)引航”作業(yè)。
該意見還在加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)、發(fā)揮財(cái)稅政策支持作用、完善行政管理體系等方面提出了具體要求。
根據(jù)該意見，青島市將在打造現(xiàn)代海運(yùn)體系、積極發(fā)展現(xiàn)代港航服務(wù)業(yè)、打造綠色安全港航、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等四個(gè)方面發(fā)力，加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐和東北亞國(guó)際物流中心。
在打造現(xiàn)代海運(yùn)體系方面，培育優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)主體，積極吸引國(guó)際航運(yùn)企業(yè)落戶青島市，依據(jù)國(guó)家政策鼓勵(lì)在青島注冊(cè)自有運(yùn)力中國(guó)籍船舶企業(yè)。同時(shí)，加快“一帶一路”港航示范基地建設(shè)，加強(qiáng)和深化港航產(chǎn)業(yè)間交流合作，優(yōu)化提升港口綜合服務(wù)功能，將青島港打造成服務(wù)“一帶一路”的重要國(guó)際樞紐港。推進(jìn)老港區(qū)生產(chǎn)性物流業(yè)轉(zhuǎn)移，建成國(guó)際郵輪港核心區(qū)。
加快推進(jìn)前灣港區(qū)碼頭自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)和集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，打造東北亞集裝箱樞紐港。董家口港區(qū)大力發(fā)展物流和臨港產(chǎn)業(yè)，成為青島港優(yōu)化港口布局和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要依托，建成“以物流交易為主導(dǎo)的第四代國(guó)際深水大港”，逐步提升國(guó)際大宗物資交易話語權(quán)和定價(jià)權(quán)。
支持青島港參與“一帶一路”沿線港口碼頭及物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理。在積極發(fā)展現(xiàn)代港航服務(wù)業(yè)方面，深化青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)、發(fā)展青島特色航運(yùn)金融、推動(dòng)青島航運(yùn)信息發(fā)展。具體包括，引進(jìn)世界級(jí)的航運(yùn)服務(wù)要素落戶青島市；扶持航運(yùn)交易、金融、保險(xiǎn)、經(jīng)紀(jì)、法律、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、評(píng)估、培訓(xùn)等功能性航運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)的發(fā)展；充分利用青島作為全國(guó)財(cái)富管理金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，聚集船舶融資、海上保險(xiǎn)、航運(yùn)資金結(jié)算、航運(yùn)價(jià)格衍生品開發(fā)等航運(yùn)金融服務(wù)企業(yè)；引入PPP模式，實(shí)現(xiàn)政府資本與社會(huì)資本有效融合；加大對(duì)航運(yùn)業(yè)公共服務(wù)產(chǎn)品的政府購(gòu)買力度，減輕航運(yùn)企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域費(fèi)用負(fù)擔(dān)；推進(jìn)跨部門、跨行業(yè)的綜合信息共享平臺(tái)建設(shè)。
在打造綠色安全港航方面，青島市將改善港口危險(xiǎn)貨物安全條件，科學(xué)調(diào)整港區(qū)功能，健全海運(yùn)安全應(yīng)急保障體系，提升海運(yùn)業(yè)氣象服務(wù)的信息化、智能化水平，開展 “全天候引航”和“直升機(jī)引航”作業(yè)。
該意見還在加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)、發(fā)揮財(cái)稅政策支持作用、完善行政管理體系等方面提出了具體要求。
