國際船運公司向日本郵船出售汽車與卡車專用運輸船，并通過協(xié)議回租這些船。
總部設在阿拉巴馬州的莫比爾國際船運公司（ISH，以下簡稱國際船運），最近向股東披露，正在與日本郵船株式會社（NYK Line，以下簡稱日本郵船）達成一項交易。交易或包括“多達四艘”汽車與卡車專用運輸船（PCTC）。
這四艘船是國際船運（ISH）旗下6,000- ceu Green Ridge（建于1998年）、6,400-ceu Green Bay（建于2007年）、5,980-ceu Green Cove（建于1999年）和5,980-ceu Green Lake（建于1998年）。
國際船運將光船回租這四艘汽車與卡車專用運輸船，船可以繼續(xù)懸掛美國旗下，由美國船員運營。
合同價格尚未披露，但Akin、Gump、Strauss、 Hauer & Feld律師David Botter代表國際船運告訴法院，每艘船的價格為1,500萬美元。
他還表示，此項協(xié)議受制于若干條件，包括由Seacor Holdings批準，這家美國船東將接管國際船運（ISH）的核心業(yè)務，屬于此次重組的一個部分。
有條件交易
此次交易還需美國官員批準這些船繼續(xù)執(zhí)行海事安全計劃，該計劃向有關船東提供年度津貼以支付在美國旗下運營的費用。
同時，美國破產(chǎn)法官斯圖爾特?伯恩斯坦（Stuart Bernstein）已批準將國際船運旗下一艘多用途船出售給挪威船東Oslo Bulk，這艘船簽有租船合同。
13,000-dwt Oslo Wave以330萬美元出售。
銀行確定需要多少資金支付船舶抵押后，貸款方Capital One會獲得205萬美元的現(xiàn)金。
總部設在阿拉巴馬州的莫比爾國際船運公司（ISH，以下簡稱國際船運），最近向股東披露，正在與日本郵船株式會社（NYK Line，以下簡稱日本郵船）達成一項交易。交易或包括“多達四艘”汽車與卡車專用運輸船（PCTC）。
這四艘船是國際船運（ISH）旗下6,000- ceu Green Ridge（建于1998年）、6,400-ceu Green Bay（建于2007年）、5,980-ceu Green Cove（建于1999年）和5,980-ceu Green Lake（建于1998年）。
國際船運將光船回租這四艘汽車與卡車專用運輸船，船可以繼續(xù)懸掛美國旗下，由美國船員運營。
合同價格尚未披露，但Akin、Gump、Strauss、 Hauer & Feld律師David Botter代表國際船運告訴法院，每艘船的價格為1,500萬美元。
他還表示，此項協(xié)議受制于若干條件，包括由Seacor Holdings批準，這家美國船東將接管國際船運（ISH）的核心業(yè)務，屬于此次重組的一個部分。
有條件交易
此次交易還需美國官員批準這些船繼續(xù)執(zhí)行海事安全計劃，該計劃向有關船東提供年度津貼以支付在美國旗下運營的費用。
同時，美國破產(chǎn)法官斯圖爾特?伯恩斯坦（Stuart Bernstein）已批準將國際船運旗下一艘多用途船出售給挪威船東Oslo Bulk，這艘船簽有租船合同。
13,000-dwt Oslo Wave以330萬美元出售。
銀行確定需要多少資金支付船舶抵押后，貸款方Capital One會獲得205萬美元的現(xiàn)金。
