煙臺中集來福士近日交付了全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”，該平臺配備了全球領(lǐng)先的西門子DP3閉環(huán)動力系統(tǒng)。
“藍鯨1號”采用Frigstad D90基礎設計，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺，可作業(yè)于全球99%的海域。
西門子DP3閉環(huán)電力解決方案為“藍鯨1號”鉆井平臺的節(jié)能和安全性提供了保障，可為該平臺降低11%的油耗，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放。當平臺上的發(fā)電機突然出現(xiàn)故障時，通過DP3閉環(huán)電力解決方案，備用發(fā)電機能在極短時間內(nèi)啟動，使平臺獲得持續(xù)的動力，保障安全穩(wěn)定運行，并將主機維修費用降低50%。
西門子為“藍鯨1號”提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量。西門子先進的動力包系統(tǒng)涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓器、鉆井變頻器，推進變頻器和推進電機等設備的“一站式”解決方案，讓平臺更穩(wěn)定、可靠、高效地長年在海上馳騁。
西門子于2010年推出DP3閉環(huán)動力技術(shù)，并在全球率先將此技術(shù)應用到實船并獲得船級社認證。這一技術(shù)可有效減少主機運行和維護時間，提高主機操作靈活性和燃油經(jīng)濟性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術(shù)已經(jīng)在全球十幾條實船上得到集成應用。
“藍鯨1號”采用Frigstad D90基礎設計，是目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺，可作業(yè)于全球99%的海域。
西門子DP3閉環(huán)電力解決方案為“藍鯨1號”鉆井平臺的節(jié)能和安全性提供了保障，可為該平臺降低11%的油耗，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放。當平臺上的發(fā)電機突然出現(xiàn)故障時，通過DP3閉環(huán)電力解決方案，備用發(fā)電機能在極短時間內(nèi)啟動，使平臺獲得持續(xù)的動力，保障安全穩(wěn)定運行，并將主機維修費用降低50%。
西門子為“藍鯨1號”提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量。西門子先進的動力包系統(tǒng)涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓器、鉆井變頻器，推進變頻器和推進電機等設備的“一站式”解決方案，讓平臺更穩(wěn)定、可靠、高效地長年在海上馳騁。
西門子于2010年推出DP3閉環(huán)動力技術(shù)，并在全球率先將此技術(shù)應用到實船并獲得船級社認證。這一技術(shù)可有效減少主機運行和維護時間，提高主機操作靈活性和燃油經(jīng)濟性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術(shù)已經(jīng)在全球十幾條實船上得到集成應用。
