
上市后,廣州港將通過募集的資金進一步優(yōu)化港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動珠三角區(qū)域港口自愿整合。
據(jù)了解,廣州港于2014年12月19日提交上市申請,但由于近幾年證監(jiān)會采取措施嚴(yán)格限制上市公司申請資格,廣州港申請上市一事一直未果。
根據(jù)2016年9月12日報送的《廣州港股份有限公司首次公開發(fā)行股票招股說明書》,廣州省國資委將其所持有的國有股按照實際發(fā)行量的10%轉(zhuǎn)由全國社會保障基金理事會持有,轉(zhuǎn)持?jǐn)?shù)量合計為7758.964萬股,現(xiàn)金181.50496萬元。其中,廣州港集團持有6916萬股,國投交通控股轉(zhuǎn)持218.4萬股,中遠(yuǎn)集團轉(zhuǎn)持360萬股,上海中海碼頭轉(zhuǎn)持264.564萬股,廣州發(fā)展的國有股東應(yīng)繳納資金額為181.50486萬元。具體轉(zhuǎn)持?jǐn)?shù)量和實際應(yīng)繳納金額以實際發(fā)行數(shù)量和IPO價格確定。而隨著中遠(yuǎn)與中海的合并,中遠(yuǎn)海運共將向社保基金轉(zhuǎn)持624.564萬股。
發(fā)行之前,廣州港總股本為549450萬股,本次發(fā)行不超過8億股。若按照最大規(guī)模計算,本次發(fā)行后廣州港的股本結(jié)構(gòu)如下:

據(jù)悉,2016年廣州港完成貨物吞吐量5.22億噸,同比增長4.3%,是中國大陸第五大港口;集裝箱吞吐量1885萬TEU,僅次于上海港、深圳港、寧波舟山港,是中國大陸第四大集裝箱港口。