有船靠泊印度的船公司以及有出口至印度業(yè)務的外貿企業(yè)要注意了。近日，印度出臺一項新政策，所有出口至該國的CIF類貨物將在原來的運費基礎上額外征收4.5%的服務稅。
目前，已有船公司發(fā)出緊急通知文件，表示根據(jù)印度政府修改后有關稅收政策的要求，自2017年1月22日起，所有由中國地區(qū)（不包括中國華南地區(qū)）出口到印度的運費預付貨物將被征收4.5%的服務稅。
據(jù)悉，印度政府的此項收費是針對船公司。但船公司勢必會將該費用轉嫁給貨主。預計這幾天將有更多的船公司征收該筆費用。目前，中國到印度的海運費約在300美元左右，而4.5%的服務稅，就是13.5美元。一年如果有100條貨柜出口到印度，就需要額外多繳納1350美元的運費，這將增加廣大外貿企業(yè)的負擔。
雖然該項服務費的征收主體是貨物承運人（船公司），但船公司一定會轉過來向貨主收取，目前已經(jīng)有OOCL/MSC/APL/SAF/SCI/YML/ZIM/CMA/ESL等多數(shù)船公司發(fā)布了其執(zhí)行辦法，后續(xù)肯定會有越來越多的船公司收取該服務稅。
據(jù)悉，此項新政已引起國際社會的廣泛關注，大家紛紛譴責印度政府的此項收費不合理。未來此項政策具體將如何實施，還有待進一步觀察。
目前，已有船公司發(fā)出緊急通知文件，表示根據(jù)印度政府修改后有關稅收政策的要求，自2017年1月22日起，所有由中國地區(qū)（不包括中國華南地區(qū)）出口到印度的運費預付貨物將被征收4.5%的服務稅。
據(jù)悉，印度政府的此項收費是針對船公司。但船公司勢必會將該費用轉嫁給貨主。預計這幾天將有更多的船公司征收該筆費用。目前，中國到印度的海運費約在300美元左右，而4.5%的服務稅，就是13.5美元。一年如果有100條貨柜出口到印度，就需要額外多繳納1350美元的運費，這將增加廣大外貿企業(yè)的負擔。
雖然該項服務費的征收主體是貨物承運人（船公司），但船公司一定會轉過來向貨主收取，目前已經(jīng)有OOCL/MSC/APL/SAF/SCI/YML/ZIM/CMA/ESL等多數(shù)船公司發(fā)布了其執(zhí)行辦法，后續(xù)肯定會有越來越多的船公司收取該服務稅。
據(jù)悉，此項新政已引起國際社會的廣泛關注，大家紛紛譴責印度政府的此項收費不合理。未來此項政策具體將如何實施，還有待進一步觀察。
