當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，印度最大造船廠Swan Defence&Heavy Industries重新在當(dāng)?shù)刂饕C券交易所上市。
此前，Swan Defence&Heavy Industries名為Reliance Naval&Engineering and Pipavav Shipyard。其股票在印度國(guó)家證券交易所和孟買證券交易所恢復(fù)交易，開盤價(jià)為35.99印度盧比（約合0.42美元），收盤時(shí)上漲5%，達(dá)到37.78印度盧比。
Swan Defence&Heavy Industries董事Vivek Merchant表示：“Swan Defence&Heavy Industries股票交易的恢復(fù)標(biāo)志著我們已將過(guò)去的造船廠成功轉(zhuǎn)型為全球領(lǐng)先的海洋樞紐，此舉提升了印度在全球造船業(yè)的地位?！?/p>
據(jù)了解，位于印度古吉拉特邦（Gujarat state）的Swan Defence&Heavy Industries修復(fù)工作正在進(jìn)行中，印度計(jì)劃將其打造成世界頂級(jí)造船廠之一。
去年9月初，Swan Defence&Heavy Industries已承接海岸警衛(wèi)隊(duì)艦艇“Raj Ratan”號(hào)的改裝工作，到11月30日提前完成全部改裝工作。
Swan Defence&Heavy Industries前身成立于1997年，擁有一個(gè)長(zhǎng)662米、寬65米的干船塢，年制造能力為14.4萬(wàn)噸。2015年，印度企業(yè)巨頭信實(shí)集團(tuán)（Reliance Group）以1.3億美元的價(jià)格收購(gòu)了造船廠17%的股份。
隨后，信實(shí)集團(tuán)發(fā)起了一項(xiàng)公開要約，以收購(gòu)更多股份以控制船廠。要約完成后，信實(shí)集團(tuán)旗下信實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施（Reliance Infrastructure）持有造船廠36%的股權(quán)。
2016年，造船廠更名為信實(shí)國(guó)防與工程公司（Reliance Defence&Engineering），2017年又更名為信實(shí)海軍與工程公司（Reliance Naval&Engineering,RNaval）。
在其鼎盛時(shí)期，RNaval交付了5艘巴拿馬型散貨船。RNaval還是印度首家獲得海軍軍艦建造許可和訂單的私營(yíng)船廠。盡管印度海軍有早期訂單，但由于交付延遲和訂單被取消，RNaval的增長(zhǎng)受到阻礙。
2019年，信實(shí)集團(tuán)無(wú)法償還貸款，其銀行啟動(dòng)了破產(chǎn)程序，以追回約12億美元的債務(wù)。
2022年，印度企業(yè)Swan Energy和Hazel Infra介入，完成了對(duì)造船廠的接管，并于2023年正式更名為Swan Defence&Heavy Industries。
據(jù)了解，世界最大集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)公司（Mediterranean Shipping Company,MSC）已與印度港口、航運(yùn)與水運(yùn)部展開初步討論，以尋找合適的綠地項(xiàng)目地點(diǎn)，用于建立船廠以滿足其內(nèi)部造船和維修需求。近期，地中海航運(yùn)公司已與Swan Defence&Heavy Industries進(jìn)行會(huì)談，討論了在位于古吉拉特邦的造船廠開展船舶建造和維修的可能性。
據(jù)了解，印度政府為振興船舶制造業(yè)推出的一系列激勵(lì)政策，包括為標(biāo)準(zhǔn)船舶提供20%的補(bǔ)貼、為專用船（如油氣化學(xué)品船和集裝箱船）提供25%的補(bǔ)貼，以及為綠色或技術(shù)先進(jìn)船舶提供30%的補(bǔ)貼。這些補(bǔ)貼將固定適用至2034年，并有望延續(xù)至2047年。
此外，印度政府還計(jì)劃設(shè)立初始規(guī)模達(dá)2500億盧比的“海事發(fā)展基金”，為船廠項(xiàng)目提供資金支持。
與此同時(shí)，“船舶回收信用票據(jù)計(jì)劃”也成為吸引全球航運(yùn)巨頭的關(guān)鍵措施。該計(jì)劃為船東提供高達(dá)拆船價(jià)值40%的建造新船折扣，有助于提升印度作為綠色拆船和回收中心的吸引力。
一位業(yè)內(nèi)人士指出，這些政策和發(fā)展趨勢(shì)將為印度帶來(lái)顯著的基礎(chǔ)設(shè)施改善、就業(yè)機(jī)會(huì)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)效益。印度有望通過(guò)吸引國(guó)際資本和技術(shù)，打造一個(gè)全球化的造船與修船中心。
