江南造船打造新型LPG船關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)平臺(tái)

　　由江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)的“全/半壓式連體雙罐LPG船生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目”近日通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在該技術(shù)領(lǐng)域的空白，而且將達(dá)到該領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先水平，打破國(guó)外先進(jìn)造船國(guó)家在超大型全、半冷式液化氣船關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)建造中的壟斷局面，形成具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大型全冷式液化氣船設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造工藝，帶動(dòng)中國(guó)船舶工業(yè)設(shè)計(jì)和建造技術(shù)躍上一個(gè)新的水平，大大提高我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　目前，項(xiàng)目已形成了生產(chǎn)線年運(yùn)行7920h，實(shí)現(xiàn)15套/年的產(chǎn)能。2016年，江南造船共完工交付4型9艘液化氣船，顯著提高了江南造船公司在該領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　在建造新型LPG船關(guān)鍵設(shè)備領(lǐng)域，我國(guó)具有豐富的設(shè)計(jì)和建造全壓式、半壓半壓式LPG船關(guān)鍵設(shè)備的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，但在超大規(guī)模全/半式LPG船關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)和建造方面涉足則很淺，尤其是對(duì)于超大型壓式液化石油氣船的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)研究更是剛起步，建造超大型全壓式液化石油氣船目前尚屬空白。由于液化天然氣項(xiàng)目不斷增多，液化石油氣的運(yùn)輸量也不斷增加，LPG船的需求量均明顯高于前10年的平均水平，超大型全/半壓式LPG關(guān)鍵設(shè)備雙罐系統(tǒng)市場(chǎng)前景比較被看好。
　　江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司于2014年09月01日開(kāi)始實(shí)施全/半壓式連體雙罐LPG船生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目。在公司現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地、設(shè)施配置的基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)需要，優(yōu)化相應(yīng)工藝流程，重點(diǎn)針對(duì)船體、試驗(yàn)驗(yàn)證、水工等工藝環(huán)節(jié)，配置必要的工藝設(shè)備，打通研制生產(chǎn)瓶頸。并根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和工藝需要，對(duì)現(xiàn)有廠房進(jìn)行局部分隔，配置必要的動(dòng)能源設(shè)施設(shè)備。