該公司董事長陳甫敬說，立新公司加大防風(fēng)險(xiǎn)力度，確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，采用了與企業(yè)相適應(yīng)幾個(gè)舉措。
降本增效
立新公司投入資金購買新設(shè)備，采用兩臺等離子切割下料，并實(shí)行24小時(shí)三班倒，一臺等離子切割機(jī)就能頂?shù)蒙?0個(gè)～60個(gè)人工的工作量，而且切割速度快，質(zhì)量又好，還節(jié)省原材料消耗。另外，由于大批量新船建造，僅配套的尾軸、舵軸、中間軸等一年就超過幾百根，若靠外協(xié)既花錢，又很難保證生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的需要，為此投資購買新車床、銑床等對軸類進(jìn)行加工，這樣完全確保質(zhì)量與進(jìn)度，又肥水不流外人田，還增加員工的收入。
充實(shí)人員
由于立新公司造船量的猛增，原有的人員就顯得不夠用，在進(jìn)一步發(fā)揮原有人員積極性外，還從大中專畢業(yè)生中招聘人員，進(jìn)一步充實(shí)公司相關(guān)崗位。另外，又向重慶、河南、四川、云南等地聘請專業(yè)工程隊(duì)加盟，現(xiàn)有生產(chǎn)一線人員高達(dá)600多人，這樣就做到了人員與業(yè)務(wù)量的合理匹配，加速了船舶建造進(jìn)度。當(dāng)前，立新公司一艘新型漁船建造周期快則4個(gè)月，慢則6個(gè)月，即便是6個(gè)月也比其他船企9個(gè)月快得多，這也成為公司在市場競爭中的一個(gè)重要因素。另外，早一天把漁船交付漁民，讓漁民也早一天得到政府的燃油補(bǔ)貼。因此，立新公司將科學(xué)安排工序，盡可能縮短建造周期，力爭提前交船。
及時(shí)為船東墊資
漁船大部分是由漁民出資建造的，然而大多數(shù)漁民并不是都等錢攢夠了再去造船的，而是靠東拼西湊。有時(shí)就缺那么30萬元～50萬元不知怎么辦時(shí)，立新公司就主動(dòng)為其墊資，待漁船建成投產(chǎn)賺了錢后再還款，這樣人性化的墊款合作取得很好效果。這也改變了過去幾戶漁民合造一艘漁船的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃褚粦粼煲凰遥踔脸尸F(xiàn)一戶造多艘船的可喜局面。這種為漁民墊款造船的形式，后來被本地銀行、信用社、農(nóng)商行等金融機(jī)構(gòu)引用，得到了漁民普遍歡迎。近年來，僅福鼎市漁民通過這種墊款形式就順利地建造了100多艘新型漁船。
讓船東拎包接船
隨著企業(yè)服務(wù)的進(jìn)一步深入與細(xì)化，立新公司所有新船建成后，必須將全船衛(wèi)生及其設(shè)施全部清掃整潔。用陳甫敬的話說要達(dá)到“美的程度”，讓船東感到有一種“新家的感覺”。換句話說：船東只要拎著包來立新公司接船就行了，什么事也不用自已動(dòng)手了，讓船東接船變?yōu)橐环N享受。
經(jīng)營成果讓員工共享
立新公司經(jīng)營者認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展是靠廣大員工努力拼搏來的，因此，經(jīng)營成果要讓員工共享的。立新公司具體做法是，對于貢獻(xiàn)大、表現(xiàn)特別突出的員工，分給公司股份；對于骨干給予加薪，以2016年為例，有的員工月增資1000元，有的月增資500元，這在許多員工中引起較大反響。
開發(fā)新船型滿足新需要
市場歷來是不斷地變化，船東的需求也在不斷地改變。為此，立新公司不斷地推出船東需求的新產(chǎn)品。尤其當(dāng)今海釣成為一種新時(shí)尚，立新公司就不失時(shí)機(jī)推出釣魚船，今年農(nóng)歷正月初六交付了2艘38米的釣魚船，裝修豪華，并配備有包廂、臥室、娛樂設(shè)施、釣具等，一批來自俄羅斯、北京、西安、廣東、深圳等地的海釣愛好者齊聚立新公司，駕駛嶄新的釣魚船出海進(jìn)行舒心的海釣。僅僅相隔不到2個(gè)月，船東又與立新公司簽訂3艘更先進(jìn)、更豪華的釣魚船。諸如此類的例子還不少。
最后，該公司董事長陳甫敬反復(fù)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，造船企業(yè)從其成立之日起，就應(yīng)該建立起與船東一道發(fā)展的理念，立新公司能有今天這樣的經(jīng)營局面，就是遵循這個(gè)理念的，并努力去這樣的。
