7月7日，中國修船企業(yè)“斯佩克”（SPCC）第六十一次會(huì)議在江蘇江陰召開，中船澄西船舶修造有限公司擔(dān)任本次會(huì)議輪值主席。會(huì)議由SPCC執(zhí)行主席李正建主持，來自SPCC成員單位的27名代表出席了會(huì)議。
公司副總理周建祥代表中船澄西作了《聚焦供給側(cè)改革 升級(jí)中國修船品牌》的主題報(bào)告，報(bào)告全面總結(jié)介紹了中船澄西修船發(fā)展、2017年上半年修船總體情況、修船供給側(cè)改革的主要舉措以及對(duì)未來“一帶一路”修船的展望等。
會(huì)議通報(bào)了2017年上半年度生產(chǎn)情況以及下半年的市場走勢及對(duì)策，通報(bào)了“高風(fēng)險(xiǎn)船東”的情況。會(huì)上，與會(huì)代表就修船企業(yè)上半年生產(chǎn)情況及下半年修船市場走勢等進(jìn)行了交流，通報(bào)了“高風(fēng)險(xiǎn)船東”的情況?？傮w而言，上半年各修船企業(yè)工程量雖較為飽和，但市場還沒有達(dá)到供需平衡點(diǎn)，修船價(jià)格無明顯上升跡象；其次，壓載水處理、尾氣脫硫等公約性的要求帶來的市場波動(dòng)預(yù)計(jì)影響不會(huì)太大；另外世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性和反復(fù)性以及航運(yùn)市場供求關(guān)系導(dǎo)致的航運(yùn)市場的低迷狀態(tài)，仍然未能得到有效緩解，因此對(duì)2017年下半年修船市場仍需持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。 
