10月23日，DNV GL在上海向廈門大學(xué)和廣船國(guó)際頒發(fā)了“嘉庚” 號(hào)遠(yuǎn)洋科考船的水下輻射噪聲SILENT證書。這是中國(guó)制造此類科考船首次獲得該證書。
“嘉庚”號(hào)科考船是由廣船國(guó)際建造并于今年3月成功交付給廈門大學(xué)的海洋科學(xué)考察船舶。該船意欲成為一艘浮動(dòng)的海洋科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。該船長(zhǎng)18米，最大航速14節(jié)，巡航范圍達(dá)1萬(wàn)海里。該船能容納54位工作人員包括36位科學(xué)家，可裝載供長(zhǎng)達(dá)50天海上生活的物資供給。該船的設(shè)計(jì)由Glosten和MARIC共同開(kāi)發(fā)。
DNV GL調(diào)動(dòng)了其全球資源尤其是奧斯陸的水下輻射噪聲控制的專家團(tuán)隊(duì)。“該項(xiàng)目的要求非常嚴(yán)格，持續(xù)了近2年時(shí)間。但是船廠、船東、設(shè)計(jì)單位以及其他設(shè)備集成單位和我們DNV GL之間的通力協(xié)作及共同努力使該項(xiàng)目的噪聲控制在第一次海試的時(shí)候就達(dá)到了并超出了預(yù)期要求。我們?yōu)樵擁?xiàng)目取得的成就感到非常自豪。”DNV GL高級(jí)首席工程師Kai Abrahamsen表示。
在該船的建造過(guò)程中，DNV GL提供了整套的噪聲振動(dòng)咨詢服務(wù)，涵蓋設(shè)計(jì)、建造及至最后的交付過(guò)程。具體服務(wù)包括：
-在早期設(shè)計(jì)階段，根據(jù)整船的水下噪聲衡準(zhǔn)為主要噪聲源設(shè)備提供單個(gè)設(shè)備的分解衡準(zhǔn)
-在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，進(jìn)行水下噪聲以及艙室振動(dòng)噪聲分析
-在設(shè)備出廠階段，參與發(fā)電機(jī)組與推進(jìn)電機(jī)的出廠驗(yàn)收測(cè)試
-在建造階段，進(jìn)行必要的聲學(xué)建造檢驗(yàn)
-在后期的試航階段，進(jìn)行水下噪聲以及艙室振動(dòng)噪聲的驗(yàn)證測(cè)量
DNV GL 水下噪聲船級(jí)符號(hào)是世界范圍內(nèi)第一組關(guān)于船舶水下噪聲輻射的船級(jí)社規(guī)范。該規(guī)范可以用于為水下噪聲敏感的船舶提供簡(jiǎn)明且可行的水下噪聲衡量準(zhǔn)則，并且具有環(huán)境保護(hù)意識(shí)的船東可以用來(lái)證明其非常低的環(huán)境足跡。該水下噪聲船級(jí)符號(hào)可以保證船舶有令人滿意的水下聲學(xué)性能，從而幫助船東達(dá)到最佳的使用性能和聲學(xué)環(huán)保性能。
