1月5日，臺灣國際造船2艘500噸研究船在基隆總廠開工，這是臺船首次建造海洋研究船。
據(jù)悉，臺灣科技部投入約新臺幣16億元打造2艘500噸及1艘1000噸研究船，預(yù)計1年半后交船。由于現(xiàn)有3艘研究船過于老舊，新船將納入新式海洋研究設(shè)備，除現(xiàn)有規(guī)劃的設(shè)備外，未來也會配合研究所需，招募更多團隊開發(fā)新式設(shè)備。新建的3艘研究船特別強調(diào)高規(guī)格安全要求，規(guī)劃初期就采用符合客船安全標準，包括對于船體結(jié)構(gòu)、艙區(qū)空間或救生滅火等安全設(shè)備均有嚴格要求。
新的研究船除有海上地球物理測勘及海水采樣設(shè)備外，更配有動態(tài)定位系統(tǒng)，另外多音束探測儀則可更有效量測海底地形，超短基線水下定位系統(tǒng)可準確標定水下目標物位置。
另外，還有1艘1000噸級的研究船將開工建造，搭配2艘分別為2000噸及3000噸級的大型研究船，共5艘研究船將以臺灣海洋研究船隊形式運作。
臺灣海洋研究船隊目前只有1984年啟用的海研一號、1993年啟用的海研二號、三號，但已十分老舊，因此科技部將陸續(xù)建造研究船，打造國家海洋研究船隊。另外，臺灣第四艘海洋研究船海研五號，在2014年觸礁沉沒。
