我國首艘郵輪在招商局重工（江蘇）有限公司（以下簡稱“招商重工”）的順利開工，立刻引起了全球郵輪業(yè)界的矚目，國際郵輪配套商和服務(wù)商近日紛紛表達來訪意向，期望與招商局工業(yè)集團（以下簡稱“招商工業(yè)”）建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。
3月22日，招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫在招商重工江蘇基地分別會見了德國西門子和意大利船級社客人。西門子船舶部全球執(zhí)行總裁Matthias Schulze和意大利船級社執(zhí)行總裁Paolo Moretti分別帶隊來訪。
在上午會見德國西門子Schulze總裁一行時，胡賢甫總經(jīng)理首先對客人的到訪表示熱烈歡迎，并愉快地介紹了招商局集團郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的布局以及招商工業(yè)推進我國郵輪制造產(chǎn)業(yè)的有關(guān)情況。他指出，招商工業(yè)發(fā)源于香港，一直以來堅持國際化視野和市場化運作，以建設(shè)領(lǐng)先的海洋裝備集團為已任，多年來得益于包括西門子公司在內(nèi)的船舶配套商的大力支持，目前發(fā)展勢頭良好。進軍郵輪制造，既是招商工業(yè)作為行業(yè)央企貫徹執(zhí)行國家制造強國戰(zhàn)略的要求，也是適應(yīng)市場需求支撐國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要選擇，招商工業(yè)有責任、有義務(wù)也有能力擔當推進國內(nèi)郵輪制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。目前，郵輪制造已成為招商工業(yè)打造“中國領(lǐng)先的海洋裝備制造集團”的主要抓手，圍繞郵輪制造的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建了較為清晰的發(fā)展規(guī)劃，未來將按照“從小到大、從易到難”的原則，以極地探險郵輪建造為起點，努力夯實郵輪設(shè)計建造和配套服務(wù)能力，逐步積累經(jīng)驗向中大型郵輪建造邁進，同時通過國際合作、本土培育方式在江蘇海門打造郵輪配套產(chǎn)業(yè)鏈，分階段、分層次實現(xiàn)郵輪中國制造和招商制造。
德國西門子船舶部Schulze總裁對招商工業(yè)務(wù)實、高效推進中國郵輪制造產(chǎn)業(yè)大為贊賞，對公司在發(fā)展郵輪建造時同步發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)鏈深表認同。他簡要介紹了德國郵輪配套的現(xiàn)狀，詳細介紹了西門子公司船舶部近二十年來參與歐洲船廠郵輪制造項目的情況。他指出，西門子在郵輪的電力推進系統(tǒng)和自動化系統(tǒng)方面具有豐富的經(jīng)驗和良好的業(yè)績，是世界主要郵輪制造商可靠的配套供應(yīng)商，西門子希望能與招商工業(yè)建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，加強在郵輪關(guān)鍵配套領(lǐng)域的合作，為招商工業(yè)郵輪建造和配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供支持和服務(wù)。
在下午會見意大利船級社客人時，胡賢甫總同樣向客人介紹了招商工業(yè)郵輪制造的有關(guān)情況，并感謝意大利船級社在過去幾年給予的大力支持。Paolo總裁首先對招商工業(yè)極地郵輪的開工表示祝賀，對招商工業(yè)敢為人先、主動作為并迅速推進郵輪制造表示贊賞，隨后他詳細介紹了意大利船級社在全球業(yè)務(wù)情況和中國的發(fā)展現(xiàn)狀。他強調(diào)，得益于意大利豐富的郵輪船廠和郵輪運營商資源，意大利船級社在全球客船及豪華郵輪的入級檢驗等方面積累了豐富的經(jīng)驗，占有舉足輕重的地位，目前已擁有300條船和380萬總噸的客輪入級業(yè)績,能夠提供郵輪方面專業(yè)的第三方技術(shù)及咨詢服務(wù)。此次來訪，意大利船級社希望能與招商工業(yè)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，愿意發(fā)揮郵輪入級檢驗等各方面經(jīng)驗，為招商工業(yè)的郵輪建造提供可靠的技術(shù)支持和咨詢服務(wù)。
