2018年4月3日，天海融合防務裝備技術股份有限公司接到通知，成功中標交通運輸部上海打撈局12000噸抬浮力打撈工程船設計項目。該船主要用于大型遇難破損船舶、艦艇的應急搶險打撈，破損船舶的裝載與運輸，也可兼顧海上大型設備及鋼結構件、海上石油開采平臺、導管架等超大件的運輸任務。
該船入級CCS，采用電力推進，具有DP2動力定位和8點錨泊定位系統(tǒng)。船舶安裝了柴油機廢氣氮氧化物催化還原反應裝置（SCR），可滿足IMO-NOx TierIII排放標準要求。
在抬浮打撈作業(yè)工況時，兩條抬浮打撈船并行協(xié)同作業(yè)，利用主甲板上沿船長方向布置的線性絞車起升設備，實現(xiàn)沉船的整體同步提升，將沉船整體抬浮打撈出水。在半潛作業(yè)工況時，可在4小時內(nèi)完成下潛或起浮作業(yè)，最大下潛深度達21.40米。在甲板運輸工況時，可用于沉船和大型海工裝備的運輸。同時，該船具有壓載水快速調(diào)載能力，可以進行橫向或艉部拉移裝載，滿足大型海洋結構物轉(zhuǎn)運功能。
天海防務在海工特種裝備領域堅持自主創(chuàng)新，得到船東和船級社的共同認可，至今已獲得交通運輸部煙臺、廣州、上海打撈局共三型抬浮力打撈船的基本設計與詳細設計，積累了豐富設計經(jīng)驗，前兩型船舶已順利交付并投入使用。
