在橫跨北大西洋26天的航行之后，兩個(gè)浮船塢抵達(dá)了加勒比海南部的達(dá)門庫(kù)拉索修船廠，實(shí)現(xiàn)了達(dá)門在2017年接手船廠時(shí)向當(dāng)?shù)卣某兄Z。
其中較大的是PANAMAX級(jí)船塢，45x230米，用于油輪、箱船和其他大型船只，而較小的碼頭為23x108米，適用于各種拖輪、工作船和近海支持船，以及錨泊處理船。
達(dá)門庫(kù)拉索修船廠的董事總經(jīng)理Lodewijk Franken說(shuō)，“我們計(jì)劃在未來(lái)幾年增加更多投資進(jìn)一步改善我們的設(shè)施、設(shè)備和工具，并且正在進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)以擴(kuò)大我們?nèi)藛T的能力，使他們掌握多種技能。這些舉措與新的浮船塢一起將讓船廠服務(wù)能力顯著提高。我們的銷售團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在與一些公司討論擴(kuò)大船只服務(wù)范圍，其中包括小型郵輪和近海支持船。在達(dá)門服務(wù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，我們還將為荷蘭皇家海軍在內(nèi)的區(qū)域海軍艦艇，以及在該地區(qū)運(yùn)營(yíng)的達(dá)門拖船和工作船提供維護(hù)和維修服務(wù)。”
