近日理工光大造船鄂州股份有限公司中標武漢新港長海國際集裝箱航運有限公司“江海直達1100集裝箱船”的建造項目。
漢申線江海直達1100集裝箱示范船將按照節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效的標準建造，并采用多項先進技術成果。設計船的主要經(jīng)濟技術指標（單箱油耗、運輸效率以及相當載貨量的船體鋼料重量），相對于現(xiàn)有江海直達船型，均有顯著提高。
“4E”級江海直達船由武漢理工大學船海工程首席教授、武漢理工船舶公司技術總監(jiān)吳衛(wèi)國及其團隊研發(fā)完成。江海直達船的研發(fā)和投用對長江經(jīng)濟走廊的建設有著重要的意義，節(jié)能環(huán)保江海直達船的產(chǎn)業(yè)化，不僅可解決長江上大量老齡高耗船的換代，有效地節(jié)能減排，促進內河航運的發(fā)展，還能促進中西部地區(qū)有序承接沿海產(chǎn)業(yè)轉移，打造中國經(jīng)濟新的支撐帶。
