6月5日，滬東中華《關于優(yōu)化LNG船大舞臺液貨管和氣體管連接彎頭的建議》，榮獲2017年度上海市職工合理化建議優(yōu)秀成果獎。本市各企事業(yè)單位有一百多萬項合理化建議參加評比。
LNG船絕緣層充氮，氣體置換、貨艙通風等七個環(huán)節(jié)中，都需要使用一個重量為290公斤，通徑為DN600的90°彎頭，將液體管和氣體管連接。該彎頭在液氮試驗和氣體試航中需拆裝數(shù)次，費時費力。
研發(fā)設計院相關設計團隊對連接彎頭開展研究，把大彎頭形式設計為短管形式。優(yōu)化后的管系重量大大減輕，從原來需要十幾小時安裝，縮短到1小時之內，極大降低了在大風浪海況下操作的安全風險，單船可節(jié)約成本30.9萬元。
