在建造船舶時，供應商能夠有效地提供零部件和設備對后續(xù)的生產效率至關重要。為了優(yōu)化這一過程，Boskalis、Van Oord、皇家IHC和DAMEN船廠集團著手合作，項目稱為“統(tǒng)一海事數(shù)據(jù)標準”。正如達門戰(zhàn)略和業(yè)務轉型總監(jiān)Koen Burgers所說，該項目對海事供應鏈帶來的優(yōu)化將不僅限于生產，還貫穿船舶的整個生命周期。
造船業(yè)實際上在數(shù)據(jù)的使用上相對落后，目前數(shù)據(jù)處理還是一個非常人工的過程，這導致我們的供應鏈中有很多所謂的交易成本。
“現(xiàn)在我們必須聯(lián)系供應商來獲取我們需要的信息，然后手動將這些信息輸入到我們的系統(tǒng)中。然而，通過適當?shù)毓芾磉@個數(shù)據(jù)流，通過使用行業(yè)標準數(shù)據(jù)庫，我們可以擺脫許多無效的管理過程。”在2017年Europort期間，達門和其他合作伙伴開始了試點項目，從15家大批量供貨的常規(guī)供應商開始，包括過去三年訂購的產品數(shù)據(jù)。有關信息由供應商放在數(shù)據(jù)庫中，我們從數(shù)據(jù)庫中提取這些信息，已包含了數(shù)百萬種不同產品的數(shù)據(jù)。
