“博希達(dá)納”輪是Master bulk private limited公司的一艘集裝箱/散貨多用途船，舾裝車間在6月份接到該輪的工程單后，及時(shí)組織工藝、主管研讀工程單，通過(guò)對(duì)海損情況進(jìn)行評(píng)估，考慮到球鼻艏內(nèi)空間狹窄，焊接工作量大，外板線型大，現(xiàn)場(chǎng)敲樣耗費(fèi)時(shí)間較多，在與船東進(jìn)行有效溝通后，決定采取制作球鼻艏分段后整體換新的施工方案。
在確定方案后，車間與船東保持有效溝通，車間工藝組及時(shí)與生產(chǎn)管理部技術(shù)準(zhǔn)備室溝通確認(rèn)，經(jīng)過(guò)車間與技術(shù)的緊密合作，在船舶到廠之前完成球鼻艏分段制作，于9月3日完成球鼻艏的拆舊和安裝工程。在沒(méi)有原船CAD圖紙的情況下，新做分段與原船完美對(duì)接，外板及艏柱板無(wú)挖補(bǔ)；球鼻艏預(yù)制分段整體換新方案極大的減少了塢內(nèi)敲樣、焊接工程，縮短了塢內(nèi)施工周期（從切割到球鼻艏換新完工僅用不到5天時(shí)間），節(jié)約了塢期，同時(shí)也為今后類似海損修理工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，獲得了船東的高度肯定。
