9月27日上午5:58，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工二號(hào)塢建造的13500TEU集裝箱船二號(hào)船（H3029）順利下水，同塢次建造的VLOC船二號(hào)船（H1443）輪順利實(shí)現(xiàn)半船起浮，在國(guó)慶節(jié)即將到來(lái)之際，揚(yáng)州重工以新船下水為國(guó)慶獻(xiàn)禮。
13500TEU集裝箱船全長(zhǎng)366米，型寬48.2米， VLOC船全長(zhǎng)362米，型寬65米，均為超大型船舶，在兩型船舶建造過(guò)程中，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工深入學(xué)習(xí)川崎建造和管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真落實(shí)川崎作業(yè)基準(zhǔn)，推廣使用高效焊接，完善計(jì)劃管理體系，細(xì)化總組、搭載、軸舵系安裝、上建吊裝等綜合預(yù)訂，優(yōu)化改善工藝流程，將分段及上建完工漆涂裝工序前移，使船舶下水完整性顯著提升，產(chǎn)品建造質(zhì)量贏得船東認(rèn)可。為了確保13500TEU集裝箱船順利下水以及VLOC半船起浮和二次落墩，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工生產(chǎn)、技術(shù)、保障、安全等各相關(guān)部門(mén)通力合作，對(duì)起浮和出塢方案進(jìn)行精心策劃和周密的部署，出塢當(dāng)天為把握江水漲潮最佳下水時(shí)機(jī)，公司領(lǐng)導(dǎo)和上百名員工連夜奮戰(zhàn)在一線，做好船舶下水前的各項(xiàng)檢查工作，在大家的共同努力下， H3029船在黎明的曙光中順利出塢，安全?？抗救?hào)碼頭三號(hào)泊位，H1443順利實(shí)現(xiàn)半船起浮。
2018年第四季度即將到來(lái)，揚(yáng)州重工將迎來(lái)多個(gè)項(xiàng)目下水、試航、交船節(jié)點(diǎn)，為打好2018年收官戰(zhàn)，以保節(jié)點(diǎn)、保交付優(yōu)異成績(jī)匯報(bào)學(xué)川崎成果，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全體干部職工正以飽滿(mǎn)的工作熱情和奮發(fā)有為的工作狀態(tài)奮力拼搏在各個(gè)崗位上。
