新型38000噸化學(xué)品船首船開(kāi)建
10月12日，滬東中華造船承建的ODFJELL 38000噸化學(xué)品船項(xiàng)目首船開(kāi)工。滬東中華造船副總經(jīng)理遲本斌、總經(jīng)理助理翁紅兵，以及監(jiān)造組成員出席開(kāi)工儀式。
新型38000噸化學(xué)品船入DNV GL船級(jí)社，有40個(gè)貨艙。由于船體線型復(fù)雜，小型貨艙增多，對(duì)艙內(nèi)設(shè)備的布置設(shè)計(jì)、安裝是一個(gè)挑戰(zhàn)。項(xiàng)目組認(rèn)真做好前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，優(yōu)化設(shè)計(jì)，精細(xì)管理，在節(jié)約成本、提高效率等方面開(kāi)展策劃工作。
13000噸重吊船5號(hào)船下水
10月12日下午，滬東中華造船建造13000噸重吊船5號(hào)船H1689A下水。
面對(duì)該系列船更換3任船東組長(zhǎng)，2任船級(jí)社組長(zhǎng)的壓力，H1689A船建造中困難陡增。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)“系列船不斷提高下水完整性”的要求，總裝三部在總裝二部、長(zhǎng)興搭載部大力支援下，迎難而上，不斷在下水完整性上下功夫。該船上建舾裝件安裝完成90%，特別是機(jī)艙區(qū)域，完成了所有油水艙油漆、發(fā)電機(jī)與分油機(jī)反頂油漆以及絕緣施工，為下水后發(fā)電機(jī)動(dòng)車做好準(zhǔn)備。
49000噸化學(xué)品船2號(hào)船U型總段快速搭載成功
近日，滬東中華造船建造49000噸化學(xué)品船2號(hào)船第一批次4只U型總段成功搭載，整體精度狀況良好，生產(chǎn)效率明顯提升。
項(xiàng)目組進(jìn)行專項(xiàng)精度總結(jié)，詳細(xì)分析不足，制定改進(jìn)措施。隨著精度控制措施逐步落實(shí)到位，1號(hào)船后續(xù)U型總段整體精度得到明顯提升，2號(hào)船間隙超標(biāo)和錯(cuò)位開(kāi)刀問(wèn)題基本杜絕，為U型總段快速吊裝打下良好基礎(chǔ)。
