1月24日下午，外高橋造船召開大型郵輪項(xiàng)目風(fēng)險管理啟動會暨第一次風(fēng)險分析會。外高橋造船黨委書記、董事長王琦，黨委副書記、總經(jīng)理陳剛，副總經(jīng)理周琦，資深專家陶穎以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席會議，會議由外高橋造船副總經(jīng)理汪靜君主持。
會上，汪靜君宣讀了《關(guān)于成立大型郵輪項(xiàng)目風(fēng)險控制委員會的通知》，明確郵輪項(xiàng)目風(fēng)險控制委員會和執(zhí)行委員會的具體職責(zé)及工作機(jī)制。企劃部結(jié)合中船集團(tuán)“2+4艘大型郵輪項(xiàng)目”經(jīng)營承接風(fēng)險的評審意見，分析郵輪項(xiàng)目當(dāng)前存在的風(fēng)險點(diǎn)，提出郵輪風(fēng)險控制策略。與會各部門圍繞郵輪項(xiàng)目當(dāng)前進(jìn)展深入剖析了公司各業(yè)務(wù)口管理的風(fēng)險點(diǎn)，并提出了初步的改進(jìn)思路。
陳剛指出，成立大型郵輪項(xiàng)目風(fēng)險控制委員會是落實(shí)中船集團(tuán)大型工程項(xiàng)目管理的需要，也是外高橋造船自身發(fā)展的需要。各部門要不斷增強(qiáng)風(fēng)險管理意識，讓風(fēng)險管理成為各部門管理工作的一部分。他要求各部門結(jié)合部門職能職責(zé)和業(yè)務(wù)特征，組織討論、梳理風(fēng)險控制清單，做到事先提出、及時防控，特別是跨部門的問題，要從流程上進(jìn)行識別，預(yù)防系統(tǒng)性風(fēng)險發(fā)生。同時，在郵輪項(xiàng)目風(fēng)險閉環(huán)方面要履行相應(yīng)審批程序，不斷積累風(fēng)險管理成果、優(yōu)化公司體系管理。
王琦強(qiáng)調(diào)，風(fēng)險管理是一種工作方法，外高橋造船各部門要以風(fēng)險防控的思維指導(dǎo)管理工作；以中船集團(tuán)組織的外部評審意見為指引，深入剖析、細(xì)化郵輪項(xiàng)目技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量及成本等方面存在的風(fēng)險，不僅要有發(fā)現(xiàn)問題的能力，更要有解決問題的能力。公司各部門要開拓思維，大膽創(chuàng)新，提出風(fēng)險控制有效措施并確保落地。
