總部位于盧森堡的運輸公司CLdN RoRo取消了與克羅地亞造船廠Uljanik就建造一艘滾裝/滾裝（roro）船舶的合同。
根據(jù)薩格勒布證券交易所發(fā)布的一份文件，合同涉及一艘5500車道米的船舶（船體號531），于2019年1月27日終止。
如前所述，由于Uljanik無法按照協(xié)議規(guī)定的條件交付新船，合同被取消。
早在2016年，CLDN Roro訂購了兩艘相同的Roro船只，最初計劃于2018年交付。該船設計用于運輸輪式貨物，如卡車、汽車和半拖車卡車，這些船舶是公司擴張計劃的一部分，包括多達12艘新船。
在該滾裝船合同被取消后，Uljanik船廠今天又收到了另一份造船合同的終止通知。盧森堡疏浚與海事管理有限公司（DMM）終止了一艘自航絞吸式挖泥船的合同。
陷入財務困境的Uljanik受到了終止合同的打擊，目前正在進行的重組過程中。該造船集團由3個在里耶卡的主要造船廠和在普拉的Uljanik造船廠組成，目前正在尋找一個或多個戰(zhàn)略合作伙伴，為該公司注入新資金，幫助其保持運營狀態(tài)。
在今天發(fā)布的另一份公告中，Uljanik確認收到了一些潛在投資者的出價。預計集團管理層和其他相關方將在未來一段時間內(nèi)評估這些報價。
