韓國(guó)造船業(yè)正在推進(jìn)的一場(chǎng)重量級(jí)合并，將誕生一個(gè)新的巨無(wú)霸。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月12日，據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，現(xiàn)代重工將收購(gòu)大宇造船，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行將在3月初與現(xiàn)代重工簽署正式的收購(gòu)協(xié)議。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行在1月31日與現(xiàn)代重工簽署了出售大宇造船控股權(quán)的臨時(shí)協(xié)議。當(dāng)時(shí)，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行表示，將聯(lián)系另一位潛在買家三星重工。不過(guò)，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行在2月12日證實(shí)，三星重工已經(jīng)表明無(wú)意參與收購(gòu)大宇造船的競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)Clarksons Research統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代重工與大宇造船合并后的新公司將在全球造船市場(chǎng)占有21.2％的份額。這也將成為全球最大的造船公司。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞統(tǒng)計(jì)，按照2017年全球船企的造船量和份額，現(xiàn)代重工的造船量達(dá)到547萬(wàn)噸，份額8.1%，位居世界第一，大宇造船的造船量達(dá)到494萬(wàn)噸，份額7.3%位居世界第三。日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，如果上述交易最終得以實(shí)現(xiàn)，將誕生規(guī)模為居全球第二的韓國(guó)三星重工的2倍的超大型船企。
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行持有大宇造船55.7%的股份。上述交易預(yù)計(jì)將超過(guò)2萬(wàn)億韓元（約合17.8億美元），韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行將把所持大宇造船股份悉數(shù)賣給現(xiàn)代重工，并購(gòu)買價(jià)值1.5萬(wàn)億韓元的現(xiàn)代重工股票，同時(shí)，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行還將考慮向大宇造船提供1萬(wàn)億韓元的財(cái)務(wù)幫助。作為回報(bào)，現(xiàn)代重工將分為兩個(gè)實(shí)體，其中一個(gè)將實(shí)現(xiàn)上市。
若上述交易按計(jì)劃進(jìn)行，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和現(xiàn)代重工計(jì)劃共同成立新的造船法人作為中間控股公司，現(xiàn)代重工將是新公司的最大股東（持股26%），韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行是第二大股東（18%）。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行主席Lee Dong-gull此前曾表示，該筆交易預(yù)計(jì)將在5-6個(gè)月內(nèi)完成。
《韓國(guó)時(shí)報(bào)》認(rèn)為，如果上述交易完成，韓國(guó)造船業(yè)預(yù)計(jì)將由兩家主要造船商主導(dǎo)，其中一家是現(xiàn)代重工，另一家則是三星重工。
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行董事長(zhǎng)李東杰表示，上述交易需要幾個(gè)月的時(shí)間等候各國(guó)反壟斷機(jī)關(guān)審核通過(guò)，但他認(rèn)為，合并后的新公司市場(chǎng)占有率有限，不至于構(gòu)成市場(chǎng)壟斷。
在現(xiàn)代重工將收購(gòu)大宇造船的消息傳出之后，兩家船廠的工會(huì)都對(duì)可能的合并交易表達(dá)了強(qiáng)烈的反對(duì)。大宇造船工會(huì)已經(jīng)發(fā)表了聲明，反對(duì)與這家規(guī)模更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合并。大宇造船工會(huì)擔(dān)心，合并會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模的裁員。大宇造船的工會(huì)工人計(jì)劃在2月18日和2月19日就是否采取罷工舉行投票。
