12月29日，由中海油（杭州）交通新能源有限公司投資，湖州港口船業(yè)有限公司建造的浙江省首艘LNG動力集裝箱船舶開工建造，湖州市港航局局長汪友余、黨委書記趙列克等領導參加開工儀式。
據(jù)悉，中海油（杭州）交通新能源有限公司計劃三年內(nèi)投資建成200艘內(nèi)河LNG集裝箱船。湖州港口船業(yè)有限公司憑借企業(yè)自身完善的設備、過硬的技術、良好的口碑，成為該批LNG集裝箱船的建造單位。該批集裝箱船每艘總長54.6米，型寬9.6米，可裝載36標箱，載重720噸，將在3年內(nèi)建成并交付使用。
LNG集裝箱船在湖州的開工建造，填補了新能源集裝箱船建造的空白，標志著全省內(nèi)河船舶由傳統(tǒng)燃油動力向綠色天然氣動力發(fā)展的技術升級，不僅能改善大氣環(huán)境、促進節(jié)能減排，還有利于提高船舶運營的經(jīng)濟效益，促進河海聯(lián)運的發(fā)展。同時，該項目是迄今為止湖州市最大的船舶制造工業(yè)項目，被視為內(nèi)河造船業(yè)的“破冰”之舉，對整個浙江內(nèi)河造船業(yè)轉型升級起到了積極的示范和促進作用。
近年來，湖州港航部門力推船舶清潔能源應用，在全省率先在運輸船舶上開展LNG動力改建和新能源純電動（電容+電池）動力應用研究，鼓勵水運從業(yè)者開展船舶節(jié)能技術改造。安吉遠亞公司2艘“柴油-LNG”動力船舶完成改造，并核發(fā)船舶證書；浙江普泰航運有限公司完成LNG示范船的技術評估報告；湖州航區(qū)首艘雙電動力巡航艇已改造成功，投入運行，能耗明顯下降，首艘純電動貨船研發(fā)試航成功；“德清制造”的電動游船遠銷海外、暢銷國內(nèi)20多個省市，綠色船舶研發(fā)制造與產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)正在一路“加速”。
