4月2日晚間，7個交易日4個漲停板的中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司（中國應(yīng)急，300527）公告，經(jīng)詢問控股股東，控股股東近期未收到任何關(guān)于“南北船合并”的通知，公司近期亦未收到控股股東關(guān)于“南北船合并”的相關(guān)通知，因此目前無法預(yù)估對公司的影響。
中國應(yīng)急在公告中進(jìn)一步稱，公司生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序進(jìn)行，并將繼續(xù)深挖潛力，開拓市場，進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)做大主業(yè)。
中國應(yīng)急的控股股東為中國船舶重工集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人為國務(wù)院國資委，2016年8月5日登陸創(chuàng)業(yè)板，是第一家整體上市的軍工總裝企業(yè)和第一家應(yīng)急行業(yè)上市公司。
此前的3月29日，中國證券報(bào)報(bào)道稱，中船集團(tuán)（南船）與中船重工（北船）重組方案正在加快制定和上報(bào)，船舶制造業(yè)“航母”呼之欲出。同時，央企專業(yè)化重組也將迎來新突破，石油天然氣管網(wǎng)公司組建料提速；新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、海工裝備、有色金屬等領(lǐng)域?qū)I(yè)化平臺正在積極打造。業(yè)內(nèi)人士指出，今年將是央企并購重組的活躍年，圍繞做優(yōu)做強(qiáng)主業(yè)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化重組將齊頭并進(jìn)，央企高質(zhì)量發(fā)展將邁出新步伐。
中國應(yīng)急還同時公告了回購股份的相關(guān)信息，截至2019年3月31日，累計(jì)通過回購專用證券賬戶以集中競價(jià)交易方式回購公司股份25萬股，占目前總股本的0.0286%，最高成交價(jià)7.97元/股，最低成交價(jià)7.94元/股，成交總金額為198.729萬元（不含交易費(fèi)用）。按原計(jì)劃，其回購股份資金總額為5300萬元，價(jià)格不超過13元/股。
4月2日，中國應(yīng)急漲停開盤，雖然尾盤漲停打開，但仍以漲停收于15.36元/股。
