6月1日，黃埔文沖建造的ST-246型飽和潛水支持船（H3080）順利完成潛水系統(tǒng)海上試驗(yàn)，靠泊海工碼頭，用時(shí)6天，我們用視頻記錄了整個(gè)試驗(yàn)歷程。
飽和潛水系統(tǒng)試驗(yàn)是此次海試的重要項(xiàng)目，設(shè)備復(fù)雜，項(xiàng)目眾多，試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)。為保證該項(xiàng)試驗(yàn)的順利完成，船廠項(xiàng)目組、船東、船檢、設(shè)備商等多方緊密合作，制定、完善試驗(yàn)方案，細(xì)化試驗(yàn)計(jì)劃，明確責(zé)任分工。從試航前工作準(zhǔn)備、氣象資料收集、ROV水下機(jī)器人的準(zhǔn)備，潛水鐘的檢查到試航期間DP、ROV、潛水系統(tǒng)的密切配合，海工公司順利完成了兩套潛水鐘300米收放及相關(guān)電氣功能試驗(yàn)；船舶橫傾5度、縱傾2度收放等試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果得到DNV、CCS、DRASS及船東的一致認(rèn)可，為船舶的勝利交付提供了有利保障。
試航前，飽和潛水團(tuán)隊(duì)冷靜處理一些突發(fā)情況：臍帶纜彎曲半徑不夠，反復(fù)拆裝，始終無(wú)法攻克，最終通過(guò)我司提出的6倍彎曲半徑方案解決；飽和小組充分發(fā)揮在外學(xué)習(xí)培訓(xùn)收獲的人脈資源，自主學(xué)習(xí)研究，在試航前兩天解決了潛水系統(tǒng)電箱油封液壓裝置爆裂問(wèn)題及WPS無(wú)法供電問(wèn)題。
據(jù)悉，隨著人類海洋活動(dòng)，特別是海洋經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，飽和潛水船市場(chǎng)需求日益增多，飽和潛水在海上資源開(kāi)發(fā)、打撈、科考、勘探、救助等領(lǐng)域都有了廣泛應(yīng)用。據(jù)了解，潛水員以空氣作為呼吸介質(zhì)所進(jìn)行的普通潛水，極限下潛深度為50-60米，否則就會(huì)出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。而飽和潛水系統(tǒng)可以幫助潛水員下潛到幾百米的深水中，并進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的工作，極大的提升了人類潛水作業(yè)能力和效率，具有重大的社會(huì)、軍事、科學(xué)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是一個(gè)國(guó)家海洋作業(yè)能力的重要標(biāo)志。
2015年1月，中船集團(tuán)作為主要試驗(yàn)保障單位，參與了我國(guó)全國(guó)產(chǎn)飽和潛水系統(tǒng)的320米飽和潛水和330.2米巡潛試驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)自主掌握了300米水深飽和潛水作業(yè)能力，成為國(guó)際上為數(shù)不多的掌握此技術(shù)的國(guó)家。
