6月17日上午，外高橋造船為美國福茂集團(tuán)（FG）建造的18萬噸散貨船H1476船和為香港德和TCM公司建造的18萬噸散貨船H1478船順利出塢。外高橋造船總經(jīng)理助理張松、TCM監(jiān)造組組長陳家達(dá)、FG駐廠組主管船體監(jiān)造師林允七、ABS船級社駐廠組首席驗船師竹建福以及外高橋造船各部門代表參加出塢儀式。
H1476船是美國福茂公司在外高橋造船建造的第三艘18萬噸散貨船，H1478船是香港德和公司在外高橋建造的第一艘18萬噸散貨船。兩艘船舶在完成關(guān)鍵項目確保按計劃實現(xiàn)出塢節(jié)點的前提下，貫徹落實外高橋造船“高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量、高效益”的管理主題，為了提高出塢完整性，公司各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作、各司其職、有條不紊地開展各項工作，其中H1478船實現(xiàn)所有壓載艙全部打磨油漆，2號壓載艙實現(xiàn)腳手架拆除和封工藝孔，機(jī)艙底層部分艙室封艙，為后續(xù)工作節(jié)約很多成本。
烈日擋不住外高橋造船人的腳步，外高橋造船人正在一步一個腳印，為完成公司全年各項經(jīng)營指標(biāo)而努力奮斗。后續(xù)，兩艘船舶將在碼頭開展一系列調(diào)試工作，完成系泊試驗，為船舶試航交付做好準(zhǔn)備。
