日本常石造船近日獲得了日本船東一系列TESS 42型42000噸木材散貨運輸船訂單。這是常石造船TESS 42型散貨船的首批訂單。
常石造船一直以建造TESS設計散貨船而聞名。新開發(fā)的TESS42型散貨船遵循TESS38的設計理念，提高運輸效率，在相同吃水時載重量增加約2000噸，在滿載時增加約4000噸，主要用于原木和散貨的運輸。
常石造船表示：“隨著亞洲經(jīng)濟增長對貨物運輸需求的不斷增加，我們預計需要更大尺寸的靈便型散貨船，并開發(fā)出這種型號，繼承了TESS38的緊湊尺寸，但運輸能力更強。”
標準設備包括用于在甲板上運載原木的貨物固定裝置，從而能夠同時運輸原木和散裝貨物。和TESS38型散貨船一樣，TESS42型也是一艘多功能散貨船，配備4臺甲板起重機，完全開放的艙口蓋，適用于運輸鋼鐵產(chǎn)品的半箱式貨艙。
該船的環(huán)保性能增強，符合氮氧化物Tier III排放標準，并安裝有符合硫氧化物排放新規(guī)的廢氣洗滌器。以TESS38為基礎，該船型經(jīng)過優(yōu)化，可實現(xiàn)更高的運營效率。
與最新電子控制發(fā)動機在內(nèi)的設備相結合，在相同的吃水深度和相同的TESS38型散貨船航速下，TESS42型每噸英里的燃油消耗降低約4%或更多，從而大大增加航程。這種新型船舶有助于改善環(huán)保和運輸性能。
常石造船稱：“我們的客戶選擇TESS42，是由于其高運輸能力和功能性，以及保持緊湊型設計。首艘TESS42型散貨船計劃在舟山常石造船建造交付。日本常石造船計劃擴大我們的銷售活動，目標客戶包括日本和國外的船東?！?/p>
