墨西哥Salina Cruz的ASTIMAR 20海軍造船廠舉行了ARM Reformador軍艦的掛旗及下水儀式。這不僅是墨西哥海軍的一個重要里程碑，也是全球建立先進海軍平臺的潛在模式轉變。達門船廠集團僅耗時20個月就完成了船舶的建造任務，對于高端精密艦艇的建造而言，這種速度聞所未聞，并且創(chuàng)造了新時代同類艦艇建造速度的世界紀錄。
達門向墨西哥海軍交付SIGMA軍艦，成為墨西哥海軍運營能力和墨西哥造船業(yè)改革的關鍵一步。
ARM Reformador軍艦是達門SIGMA 10514為墨西哥特別定制和修改的版本，并非常規(guī)項目。達門SIGMA 10514軍艦是一款經過驗證的成熟設計，已經在許多國家的海軍服役。該艘軍艦被指定為POLA級別，是Patrulla Oceánica de Largo Alcance首字母的縮寫，意為遠程海洋巡邏艦。該命名標志著其對墨西哥海軍的運營能力和加強墨西哥海軍產業(yè)的新階段產生了具有深遠意義的變革。
達門Schelde海軍造船（DSNS）項目主任Frank Verhelst表示：ARM Reformador長107米，寬14米，能夠以超過25節(jié)的速度航行，并在海上連續(xù)使用超過20天。這艘軍艦將能夠執(zhí)行各種任務，如維護墨西哥主權、國際安全合作、遠程搜索和救援行動以及人道主義援助。此外，還將增加墨西哥國家的監(jiān)視范圍，并保護其超越其專屬經濟區(qū)的海上利益。
達門SIGMA軍艦的力量與當?shù)氐脑齑瑯I(yè)的結合
ARM Reformador軍艦采用模塊化建造技術，共包含六個模塊，其中四個在墨西哥當?shù)亟ㄔ欤硗鈨蓚€在達門荷蘭的DSNS海軍造船廠建造，最終在達門的監(jiān)督下，在墨西哥ASTIMAR 20海軍造船廠進行最終整合。達門是該項目的主承包商，對質量和性能負有最終責任。多船廠合作建造成功的關鍵是出色的過程控制，以及從最初就形成的每個人工作項目的完全開發(fā)的構建策略。
達門憑借其與歐洲以外的第三方造船廠合作建造復雜船舶的悠久歷史，通過其全球成功的達門技術合作（DTC – Damen Technical Cooperation）計劃將知識傳遞給墨西哥造船業(yè)。而此次POLA項目通過在兩大洲同時采用模塊化進行建造，將DTC概念提升到了新的水平。達門DSNS海軍造船廠已經在為印尼海軍建造的兩艘SIGMA 10514 PKR護衛(wèi)艦項目中證明了這種模式的成功。
達門與墨西哥海軍之間的良好合作部分歸功于先前項目的協(xié)同作用，該項目共有10艘基于達門 Stan Patrol 4207的Tenochtitlan級巡邏艦，以及源于達門快速人員運輸船F(xiàn)CS 5009設計的物流供應船Isla María Madre。這些項目為所涉及的墨西哥造船廠提供了重要的技術轉讓，并為更大、更復雜的POLA軍艦項目奠定了基礎。事實上，ARM Reformador將成為達門向墨西哥海軍累計交付的第十二艘船。
作為POLA項目的一部分，位于荷蘭弗利辛恩的達門團隊與墨西哥海軍團隊共同協(xié)作，監(jiān)測這兩個模塊的生產建造，并發(fā)揮重要的協(xié)調作用。與此同時，墨西哥團隊將有價值的、區(qū)域特定的運營經驗轉移給達門同事，又將其用作達門設計保障規(guī)劃和生產反饋循環(huán)的一部分。
模塊化建造的三大支柱
POLA項目和其他類似項目的成功取決于三大支柱：過程控制、全球覆蓋和建設戰(zhàn)略。每個階段的全過程控制對于跨越大陸但依賴于實時協(xié)調的項目至關重要。實現(xiàn)信息可用性和進展可視化的數(shù)字平臺起著重要作用。全球覆蓋范圍都是關于優(yōu)化本地船廠的建造技術，同時保持以靈活的方法，使SIGMA軍艦可以在任何地方建造。從最初就制定完整的建造戰(zhàn)略，確保每個人都知道他們如何融入整體情況、具體的目標，以及對應的截止交付時間。
達門DTC技術轉移的乘數(shù)效應
盡管技術轉讓和船廠息息相關，達門在此之間也已經和墨西哥海軍有過多次的合作，但是墨西哥ASTIMAR 20海軍造船廠還需要對船體所需的特定焊接技術進行額外培訓，并且隨著時間的推移和項目的推進，確定并解決工作方法的差異。并對管理實踐進行適當?shù)恼{整和修改。達門還與墨西哥當?shù)毓毯献鳎蚕碇圃旌徒桓恫牧?、組件所需的信息和技能，達到規(guī)定的要求。
該個項目取得了跨界合作的勝利，達門和墨西哥海軍的每一位為其成功做出貢獻的人都有權分享這種自豪感。2019年11月，ARM Reformador將在進入現(xiàn)役之前開始海上試驗，這是墨西哥海軍運營能力和墨西哥造船業(yè)改革的關鍵一步。
