2019年8月29日，中國船級社（CCS）在珠海舉辦高速船阻火材料/分隔認(rèn)可及纖維增強(qiáng)塑料（FRP）船舶建造階段總結(jié)及技術(shù)交流會(huì)。來自中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)(CBITA)、CCS各相關(guān)審圖中心和分社、全國各地多家船廠和耐火材料生產(chǎn)廠家的代表參加了會(huì)議。
會(huì)上，CCS技術(shù)專家結(jié)合法規(guī)要求和具體案例，對從阻火分隔的方案設(shè)計(jì)、耐火試驗(yàn)、型式認(rèn)可及實(shí)船應(yīng)用等方面進(jìn)行了詳細(xì)講解。并邀請了已經(jīng)獲得型式認(rèn)可的常州玻璃鋼造船廠有限公司和亞光科技集團(tuán)股份有限公司進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)(CBITA)秘書長唐衛(wèi)偉就如何應(yīng)對法規(guī)要求來促進(jìn)我國船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了發(fā)言。最后，各單位對關(guān)心的技術(shù)問題進(jìn)行了充分討論交流，并圍繞如何提高認(rèn)可效率和工程應(yīng)用等提出了建設(shè)性意見。
阻火材料/分隔是國際海事組織（IMO）決議通過的《2000年國際高速船安全規(guī)則》(簡稱2000年HSC規(guī)則)及國內(nèi)船舶法規(guī)關(guān)于結(jié)構(gòu)防火的法定要求，其本身在設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、認(rèn)可及應(yīng)用等方面具較高的技術(shù)復(fù)雜性。
經(jīng)過CCS和業(yè)界近兩年多的共同努力，目前常州玻璃鋼造船廠有限公司和亞光科技集團(tuán)股份有限公司兩家船廠的高速船阻火分隔通過了耐火試驗(yàn)并獲得了CCS頒發(fā)的型式認(rèn)可證書。江蘇星瑞防務(wù)科技有限公司和福建愛萊格游艇工業(yè)有限公司的阻火分隔已通過了耐火試驗(yàn)，認(rèn)可證書正在辦理過程中；另外，還有多家船廠正在申請認(rèn)可和耐火試驗(yàn)。成功獲得型式認(rèn)可證書，也標(biāo)志著纖維增強(qiáng)塑料（FRP）應(yīng)用于高速船、公務(wù)船和沿海小型船舶在結(jié)構(gòu)防火方面的技術(shù)障礙獲得突破。
本次會(huì)議對前一階段取得的技術(shù)成果進(jìn)行了及時(shí)全面的總結(jié)和交流，為高速船阻火材料/分隔認(rèn)可的大范圍應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有利于推進(jìn)纖維增強(qiáng)塑料（FRP）船舶行業(yè)的健康和高質(zhì)量發(fā)展。
