近日，日本郵船宣布完成了全球首次“有人自動航行船舶”的自主航行系統(tǒng)海上試驗。這是全球首次基于國際法規(guī)進行的演示實驗，完成了國際海事組織（IMO）2019年6月最新發(fā)布的《自主駕駛船舶試驗暫行指南》（MASS）的各種試驗項目。
這一試驗在日本郵船旗下一艘大型汽車運輸船“Iris Leader”號上進行，船上安裝了日本郵船與日本海洋科學(xué)（JMS）共同開發(fā)的最佳導(dǎo)航程序——Sherpa System for Real （SSR）船舶導(dǎo)航系統(tǒng)，可以避免與其他船舶相撞。該船全長199.99米，型寬34.8米，7.08萬噸，是一艘巴拿馬船籍的汽車運輸船。航行試驗分兩段進行，第一段為9月14日至9月17日從中國新沙前往日本名古屋港，第二段為9月19日至9月20日從名古屋前往橫濱，在試驗期間由船員正常值班監(jiān)視，使用最佳導(dǎo)航程序進行導(dǎo)航。
日本郵船表示，通過這次航行獲得的實際經(jīng)驗和數(shù)據(jù)能夠進一步確定SSR系統(tǒng)的可用性和其對安全和優(yōu)化操作帶來的好處。
