近日，IMO研討會在倫敦舉行。IMO海事環(huán)境空氣污染和能效部門負(fù)責(zé)人Edmund Hughes表示，航運(yùn)必須擁抱一個零排放的未來。參與研討會的代表一致認(rèn)為，航運(yùn)業(yè)將經(jīng)歷快速變化的30年。
倫敦大學(xué)學(xué)院代表、能源轉(zhuǎn)型專家Tristan Smith表示，未來氫氣將成為主要的船舶燃料?！伴L期來看，未來屬于氫基燃料?！?/p>
IMO計(jì)劃在2050年底前實(shí)現(xiàn)碳減排50%的目標(biāo)，為了向零排放過渡，業(yè)界在積極尋求石油燃料的替代方案。
Smith說，目前正在進(jìn)行生產(chǎn)氨的實(shí)驗(yàn)。他認(rèn)為燃料本身必須通過可持續(xù)的方式生產(chǎn)，比如藍(lán)色氨（碳捕獲）或綠色氨（來自可再生能源）。
