10月23日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為美國福茂集團(tuán)建造的18萬噸好望角型散貨船“宏梅”號在上海命名。這是外高橋造船一周之內(nèi)命名、交付的第二艘好望角型散貨船，是今年繼“心梅”、“旺梅”、“盛梅”之后，外高橋造船向福茂集團(tuán)命名、交付的第4艘好望角型散貨船，也是歷年來向美國福茂集團(tuán)命名、交付的第18艘船。
中船集團(tuán)副總經(jīng)理孫偉、中船集團(tuán)船海部主任王永良、上海外高橋造船董事長王琦、美國福茂集團(tuán)榮譽(yù)董事長趙錫成博士、美國福茂集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官趙安吉出席儀式。胡榮婷為新船剪彩并命名，上海外高橋造船總經(jīng)理陳剛主持命名儀式。
王琦在歡迎辭中向出席今天命名典禮的為新船建造提供合作、積極促進(jìn)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和來賓致以深深的感謝，他表示外高橋造船正在中船集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下全面推進(jìn)實(shí)施高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快升級智能制造水平，深入踐行“設(shè)計(jì)+制造+服務(wù)”理念，持續(xù)做強(qiáng)、做精民船產(chǎn)品，打造新時代中國制造的標(biāo)桿，努力為船東提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
趙錫成先生在講話中，盛贊中國經(jīng)過70年發(fā)展所取得的舉世矚目的偉大成就，而他作為一名華裔感到十分自豪和驕傲。他回顧了美國福茂集團(tuán)與中船集團(tuán)友好合作的歷程，為外高橋造船建造的船舶既優(yōu)質(zhì)又快速表示欽佩和感謝。
孫偉在致辭中指出，美國福茂集團(tuán)是中船集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作伙伴，彼此的友好合作關(guān)系源遠(yuǎn)流長。在趙錫成先生親力親為之下，自上世紀(jì)90年代，尤其是面對近年來航運(yùn)和造船市場的低谷期，雙方依然本著互惠互利、精誠合作的精神，先后累計(jì)達(dá)成了二十余艘新船建造合約，在國際航運(yùn)界傳為佳話。希望以今天新船命名為契機(jī)，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在新時代把握新機(jī)遇、拓展新思路、尋求新發(fā)展，續(xù)寫合作共贏新篇章。
綠色基因、創(chuàng)新理念?！昂昝贰碧柺峭飧邩蛟齑孕虚_發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的最新型第五代SWS標(biāo)準(zhǔn)好望角型散貨船，是一艘滿足船東在當(dāng)前市場環(huán)境下對于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保需求而精心設(shè)計(jì)建造的高品質(zhì)船舶，也是世界大型散貨船市場的品牌船型。該船總長292米，型寬45米，型深24.9米，入ABS船級社，滿足IMO Tier III和HCSR的要求。采用新型綠色節(jié)能設(shè)計(jì)，在相同航速下，油耗相比上一代相同船型明顯減少，并且船上加裝了脫硫塔設(shè)備，大大降低船東運(yùn)營成本。
美國福茂集團(tuán)和外高橋造船淵源頗深，雙方自2002年以來已連續(xù)簽約共24艘新船，建立了良好的合作伙伴關(guān)系。雙方希望能繼續(xù)在在智能船舶制造、新型船舶技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)行深入交流，進(jìn)一步加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，攜手應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，續(xù)寫互利共贏的新篇章。
值此外高橋造船成立20周年廠慶及國產(chǎn)首艘大型郵輪開工建造之際，外高橋造船交付“宏梅”號18萬噸散貨船，是積極貫徹落實(shí)中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展綱要的重要舉措，外高橋?qū)⒕o緊依托集團(tuán)優(yōu)勢，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升管理能力，繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展勢頭，持續(xù)交付高品質(zhì)船舶產(chǎn)品，逐步打造“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展新格局。
利比里亞海事局、利比里亞駐華大使館、布瑞爾資本、上海海事大學(xué)、大連海事大學(xué)、國立交通大學(xué)、美國馬薩諸塞州海事學(xué)院、木蘭基金會等單位負(fù)責(zé)人及外高橋造船相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了命名儀式。
