2019年11月13日，中華人民共和國(guó)海事局發(fā)布《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》），《規(guī)則》是關(guān)于我國(guó)船長(zhǎng)大于等于20米的內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)建造、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)的技術(shù)法規(guī)，將于2020年6月1日起正式實(shí)施。
《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）》電子版可在中華人民共和國(guó)海事局網(wǎng)站（http://www.msa.gov.cn）通知公告欄目下載。
《規(guī)則》在《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）》基礎(chǔ)上，對(duì)內(nèi)河船舶檢驗(yàn)制度、安全與防污染技術(shù)要求進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的修訂。
在船舶檢驗(yàn)制度方面，秉承“便民高效”宗旨，《規(guī)則》優(yōu)化了船檢證書(shū)格式，除《船舶起重設(shè)備證書(shū)》《船舶試航證書(shū)》《京杭運(yùn)河型船舶航行證書(shū)》等6份證書(shū)單獨(dú)保留外，將其他16份單頁(yè)證書(shū)整合為1份《內(nèi)河船舶安全與環(huán)保證書(shū)》。
在安全技術(shù)要求方面，《規(guī)則》納入漁業(yè)輔助船穩(wěn)性計(jì)算的特殊技術(shù)要求，促進(jìn)商漁船融合；規(guī)定船舶配備（包括AIS和ECS配備）的電子定位裝置需滿足北斗性能標(biāo)準(zhǔn)；修訂完善客船技術(shù)條款，將客船分為六類，明確要求旅游船（設(shè)觀光區(qū)域和臥席客艙）和游覽船（僅設(shè)觀光區(qū)域）的觀光區(qū)域人均面積不小于0.4㎡且不計(jì)入乘客定額計(jì)算，側(cè)面提升客船舒適度和安全性。
在防污染要求方面，《規(guī)則》要求所有新建內(nèi)河船舶需配備生活污水處理或貯存裝置；基于《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第一、第二階段）》（GB15097-2016）標(biāo)準(zhǔn)，明確了船舶實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)日期、試驗(yàn)用燃料、耐久系族的劃分等內(nèi)容；對(duì)航行長(zhǎng)江的小于600載重噸油船規(guī)定其貨油艙區(qū)域應(yīng)采用雙殼結(jié)構(gòu)或等效型式，增強(qiáng)此類油船結(jié)構(gòu)防油污能力；規(guī)定船舶使用岸電時(shí)船載裝置的電氣要求和應(yīng)用磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力推進(jìn)的消防安全技術(shù)要求，鼓勵(lì)船舶采用電池等新能源，全面促進(jìn)內(nèi)河船舶減少環(huán)境污染，助力綠色航運(yùn)發(fā)展。
此外，《規(guī)則》還優(yōu)化了內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定，新增河海交界區(qū)的劃分和檢驗(yàn)依據(jù)，公布了341個(gè)正式航區(qū)級(jí)別，并對(duì)浮油回收船、消防船、自卸砂船、應(yīng)用太陽(yáng)能電池的船舶、漓江游覽船等特殊船舶以及所有高速船做了補(bǔ)充技術(shù)要求規(guī)定。
