2019年11月21日傍晚，上海浦東一家公司內(nèi)的一艘正在修理的船只上發(fā)生安全生產(chǎn)事故：3名工人在進(jìn)入船艙內(nèi)作業(yè)后，疑似中毒窒息死亡。
事發(fā)現(xiàn)場位于中交三航（上海）新能源有限公司的碼頭上的一艘船只上，該船叫"三航樁19號(hào)"，11月21日傍晚18點(diǎn)左右，120急救人員、119消防搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場，從船艙內(nèi)救出三名施工工人，不幸的是，經(jīng)120急救人員現(xiàn)場診斷確認(rèn)：三名施工人員均已無生命體征，隨后送往醫(yī)院確認(rèn)三人均已死亡?？纯葱侣凨news記者了解到：三名死者均姓李，分別為43歲、45歲、50歲。
所有登船的人員必須穿救生服、安全帽。而按照船上工作人員的介紹：三名工人的作業(yè)位置應(yīng)該在甲板上對(duì)銹蝕的欄桿進(jìn)行噴漆，目前尚不清楚為何三名工人進(jìn)入到距離甲板5.2米深的空艙內(nèi)。
現(xiàn)場人員介紹說：“下面有東西嗎？下面是一個(gè)空艙，空的艙。那進(jìn)入前會(huì)做一些諸如空氣檢測(cè)之類的嗎？平時(shí)我們是不進(jìn)去的，這里是密封的。這個(gè)艙里沒有水、沒有油。什么都沒有，就一個(gè)空氣艙。最深5.2米嗎？對(duì)，從甲板往下5.2米。 ”
事故發(fā)生后，市、區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要求查明原因、依法妥善處理。市、區(qū)應(yīng)急管理局等領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場處置調(diào)查。目前，已經(jīng)成立由市應(yīng)急管理局牽頭的事故調(diào)查組。
中交三航（上海）新能源公司將"三航樁19號(hào)船"欄桿焊接等維修工程發(fā)包給了上海映隆船務(wù)有限公司（注冊(cè)在金山楓涇鎮(zhèn)）修理。該公司三名作業(yè)人員在修理作業(yè)中進(jìn)入密閉船艙，初步判斷為中毒窒息死亡，具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
受限空間作業(yè)警示：
從以往發(fā)生在“受限空間”內(nèi)的安全生產(chǎn)事故可以看到：在進(jìn)入長時(shí)間未通風(fēng)的“受限空間”內(nèi)作業(yè)時(shí)，要特別當(dāng)心安全措施，諸如：進(jìn)入“受限空間”時(shí)必須做好通風(fēng)工作、做好“受限空間”內(nèi)的空氣成分檢測(cè)、并做好人員監(jiān)護(hù)防范工作；一旦發(fā)生意外情況可及時(shí)采取搶救措施；并做好通風(fēng)照明工作；施工作業(yè)時(shí)切勿心存僥幸，熟悉作業(yè)環(huán)境和作業(yè)人員的資質(zhì)、安全意識(shí)和能力，在上崗前要進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)。
