日前，舟山中遠海運重工為希臘Aegean Shipping 公司建造的8.16萬載重噸散貨系列船第五艘N749實現船臺階段主發(fā)電機負荷試驗并成功報驗。這是舟山中遠海運重工建造項目首次實現船臺搭載階段主發(fā)電機負荷試驗，建造完整性取得新突破，也是公司深入推進“學川崎”工作所取得的階段性成果。
事前研討計劃。俗話說：凡事預則立！該船從上船臺開始，項目組就組織策劃在船臺階段實現發(fā)電機負荷試驗，發(fā)電機負荷必須滿足風、油、水三大要素，在船臺環(huán)境下，海水的獲取難以實現，嚴重阻礙了船臺階段發(fā)電機調試交驗的創(chuàng)新進程。以單船總建造師宋賀為首的建造小組群策群力，與機裝工區(qū)、電裝工區(qū)研討設計安裝了一套完整有效的發(fā)電機海水工裝管系，很好地實現了發(fā)電機調試的冷卻海水供給，順利實現了船臺階段發(fā)電機負荷試驗。
學川崎，促提升。堅持以“學川崎”為核心抓手，穩(wěn)扎穩(wěn)打， 8.16萬載重噸散貨系列船不斷優(yōu)化建造工序，生產不斷提速，從首制船N745實現船臺階段應發(fā)動車、第二艘N746實現船臺階段發(fā)動機動車…現在第五艘船N749實現船臺階段發(fā)動機負荷試驗，舟山中遠海運重工堅信持續(xù)積累的點滴改善，將促使企業(yè)綜合管理和建造能力從量變到質變的突破。
