3月下旬，澳大利亞新冠肺炎確診病例數(shù)量突然暴發(fā)式增長，悉尼港內(nèi)停靠的一艘郵輪也因此成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。
“必須下船的任何人，都應(yīng)經(jīng)我批準(zhǔn)才能下船?！?月30日，澳大利亞新州警察局局長米克富勒面對(duì)媒體時(shí)如此表示。然而，此時(shí)距離“紅寶石公主”號(hào)郵輪乘客獲準(zhǔn)下船，已經(jīng)過去10天了。
“公主”的煩惱從何而來
3月19日，載有2700名游客和1100名船員的“紅寶石公主”號(hào)郵輪在悉尼港停泊，2700名乘客未經(jīng)病毒檢測(cè)獲準(zhǔn)下船，進(jìn)入這座擁有500萬人口的城市，很多人隨后搭乘飛機(jī)、火車返回分散在澳大利亞各地的家中。
20日，乘客中數(shù)人的新冠病毒檢測(cè)呈陽性，其中2名患者70多歲。隨后，新州衛(wèi)生部門敦促下船乘客立即自我隔離?！凹t寶石公主”號(hào)已成為澳大利亞新冠肺炎暴發(fā)的主要傳染源。
4月5日，警方表示已經(jīng)展開對(duì)這一事件的刑事犯罪調(diào)查。8日早上，一名62歲的女性游客死亡，至此該郵輪已有15人因新冠肺炎感染死亡，而確診的超過600人。
8日晚，身穿防護(hù)服，戴著口罩的澳大利亞新南威爾士州警探登上“紅寶石公主”號(hào)郵輪，展開刑事調(diào)查。目前，警方已經(jīng)掌握其黑匣子，并詢問船員有關(guān)三周前郵輪在悉尼靠岸和乘客下船的情況。
聯(lián)邦政府與州政府互相推諉
在此之前，澳大利亞聯(lián)邦和新州州政府就“允許2700名乘客從‘紅寶石公主’號(hào)郵輪下船”的責(zé)任，已經(jīng)打起了“口水仗”。
據(jù)悉，“紅寶石公主”號(hào)靠港時(shí)就有13人出現(xiàn)呼吸道問題，并接受了檢測(cè)。但在等待結(jié)果期間，乘客們即被允許離船。
新州州長貝瑞吉克蓮表示，“紅寶石公主”號(hào)獲準(zhǔn)靠岸，“我們所有人都必須承擔(dān)責(zé)任”。
然而，澳洲邊防局長烏特勒姆則聲稱，是新州衛(wèi)生廳準(zhǔn)許乘客下船。烏特勒姆曾說，“農(nóng)業(yè)部人員告訴我們的人員，新州衛(wèi)生廳已做過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)很低，衛(wèi)生人員不會(huì)去船上。得到這一消息后，所有乘客都獲準(zhǔn)下了船?！?/p>
對(duì)此，新州衛(wèi)生廳辯稱，自身遵循了國家規(guī)定，甚至有過之而無不及。
處理紅寶石公主號(hào)的問題上飽受指斥的新州州政府，早前已升級(jí)了針對(duì)郵輪的規(guī)定，稱船上如有任何新冠疑似病例，都須待得出檢測(cè)結(jié)果后，才能允許乘客下船。
與“鉆石公主”號(hào)同一公司
“紅寶石公主”號(hào)與之前出現(xiàn)大量新冠確診病例的“鉆石公主”號(hào)和“至尊公主”號(hào)同屬美國公主郵輪公司。這艘船在2019年下半年將母港設(shè)定在澳大利亞。郵輪總噸位為11.3萬噸，載客量3080人，于2008年11月首航，擁有整層甲板的迷你套房，將近900間的陽臺(tái)艙房。
據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道稱，在澳大利亞政府呼吁海外澳大利亞人回國之后，這艘郵輪提前結(jié)束了航程，并于3月19日抵達(dá)澳大利亞悉尼港。船舶記錄顯示，大約60％的乘客是澳大利亞人，而20％的人來自美國。
新南威爾士州警察局已向新西蘭警方了解情況，在“紅寶石公主”號(hào)駛回悉尼之前，曾在新西蘭港口多次停靠。當(dāng)局最初將“紅寶石公主”號(hào)郵輪歸類為“低風(fēng)險(xiǎn)”。新南威爾士州官員承認(rèn)，此次允許乘客在悉尼下船是“錯(cuò)誤的”。
接下來，“紅寶石公主”號(hào)預(yù)計(jì)將在新南威爾士州一個(gè)港口短暫停留，對(duì)船上剩下的一千多名船員進(jìn)行醫(yī)學(xué)評(píng)估。目前，大約200名船上工作人員出現(xiàn)了新冠肺炎的癥狀，已有18名船員病毒測(cè)試呈陽性。
