華通集團所屬青船公司為比利時CMB公司建造的20.6萬噸大型散貨船2#船于4月11日出海試航，在青島黃海海域執(zhí)行了歷時9天的航行試驗任務(wù)后，已于4月19日成功返航。
全船試驗項目共47項，期間船東、船檢、服務(wù)商、船員及各部門參航人員共計144人，在嚴格落實疫情防控措施的前提下，克服了連續(xù)多日的海上大風等惡劣天氣影響，嚴格按照試驗要求，完成了試航期間須進行的46個試驗項目，各項性能指標均已達標，剩余1項將在廠區(qū)碼頭進行最后檢測。該船海上試驗任務(wù)的順利完成，為4月底達成良好的交船狀態(tài)奠定了牢固基礎(chǔ)。
青船公司相關(guān)負責人表示，此次航行試驗是船舶交付前的關(guān)鍵一環(huán)，也是全面檢驗船舶質(zhì)量與性能是否滿足技術(shù)要求的最后一道關(guān)。青船試航團隊對此次任務(wù)十分重視，為確保進度，前期試驗項目安排緊湊，許多項目都是連夜進行，很多參航人員需要徹夜工作，每天睡眠時間甚至不足3小時，為本次試航工作付出了艱辛卓絕的努力，充分體現(xiàn)了青船人敢打敢拼、特別能吃苦的“戰(zhàn)斗”精神。
據(jù)了解，20.6萬噸散貨船由青船公司與中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司聯(lián)合研發(fā)，是青船公司有史以來建造的最大噸位船舶。船長300m，船寬50m，型深24.9m，設(shè)計吃水16m，載重20.6萬噸，入級LR船級社。該船具有當代國際先進技術(shù)水平和自主知識產(chǎn)權(quán)，其油耗、航速及載貨量等主要技術(shù)性能優(yōu)越，適應(yīng)于煤、礦石和谷物等大宗散貨的運輸。
此次順利試航的2#船是2018年9月27日與比利時CMB公司簽訂的續(xù)建船舶之一，其姐妹船MINERAL YANGFAN號散貨船已于2019年10月31日成功交付。
